Michelin Cross Climate 255/60 18 112 H

Mit LI 112 musst du die HA auf 2240 kg ablasten. Macht das dein TÜVer?

Klar macht er das, meiner hat’s zumindest gemacht

Meiner auch. Bei 1800kg auf der Vorderachse kann man bei 3500 kg Gesamtgewicht maximal 1700kg an der Hinterachse schaffen. Das könnte sogar noch knapp für den 4-tonner reichen.

leider nein
Ich hab noch den AT3 drauf und werde im Herbst auf den Pirelli wechseln

kann nur mit dem 255/55/18 dienen. vorher Grabber AT. nach ca. 5000km erster Eindruck sehr laufruhig, unauffällig, bei starker Nässe im Gegensatz zum Grabber keine Überraschung erlebt. Bei der Laufleistung bin ich mal gespannt, der Grabber hat bei mir (leider) sehr lange gehalten.

Habe mir heute den Agilis CrossClimate auf meinem Maxi Duc montieren lassen, allerdings in der Größe 225/75 R 16 C 121
Neben den sehr guten Allroundeigenschaften haben mich insbesondere die besseren Nässewerte und die Winterzulassung ggü. dem Agilis CP überzeugt.
Ggü. ersten Annahmen läuft dieser Reifen ruhiger als ich dachte. Das einzig negative ist das etwas schwammigere Einlenkverhalten. Allerdings experimentiere ich noch mit dem optimalen Luftdruck.
Michelin wies mich auf die höhere Standplattenproblematik der Agilis CrossClimate ggü. dem Agilis CP hin. Daher habe ich mir neben dem höchsten Lastindex zusätzlich Reifenwiegen gegönnt.

Gruß
Michael

Zitat von adriapilot

Michelin wies mich auf die höhere Standplattenproblematik der Agilis CrossClimate ggü. dem Agilis CP hin.

Kann ich nach knapp 100.000 km mit einem C-Reifen bestätigen.
Mit einem CP-Reifen wie z.B. dem Conti VanContact Camper habe ich diese Problematik noch nicht bemerkt.

Mit den Serien Conti C Reifen, also ohne Camping Standplattenschutz, hatte ich bisher auch bei 5 Monaten Standzeit (nur 4,5/5 bar) ebenso keine Probleme.

Zitat von adriapilot

Habe mir heute den Agilis CrossClimate auf meinem Maxi Duc montieren lassen, allerdings in der Größe 225/75 R 16 C 121
Neben den sehr guten Allroundeigenschaften haben mich insbesondere die besseren Nässewerte und die Winterzulassung ggü. dem Agilis CP überzeugt.
Ggü. ersten Annahmen läuft dieser Reifen ruhiger als ich dachte. Das einzig negative ist das etwas schwammigere Einlenkverhalten. Allerdings experimentiere ich noch mit dem optimalen Luftdruck.
Michelin wies mich auf die höhere Standplattenproblematik der Agilis CrossClimate ggü. dem Agilis CP hin. Daher habe ich mir neben dem höchsten Lastindex zusätzlich Reifenwiegen gegönnt.

Gruß
Michael

servus
warum bist du von dem vanco 4 season umgestiegen? preisfrage? oder bessere bewertung? haben den 4season drauf und bin bei nässe und winter begeistert...
lass mich aber gern auf was neues ein
glg christoph (225/75/16 121/120 R)