Mit dem Kasten durch die USA und Canada

Hallo liebe Foris,
wir sind mal wieder unterwegs. Diesmal auf dem nordamerikanischem Kontinent.
Geplant haben wir für 6 Monate ab Baltimore an der Ostküste nach Süden zu fahren. Dann von Florida über die Südstaaten zu den großen Nationalparks im Südwesten. Anschließend an der Westküste nordwärts bis Canada, um dann wieder ostwärts an den großen Seen vorbei zum Ausgangspunkt zurück zu kommen.
Die Verschiffung unseres Kastens haben wir, mal wieder, SeaBridge überlassen und sind ihm dann mit SAS via Kopenhagen nachgeflogen.
Einige Bilder stelle ich hier ein, einen ausführlichen Reisebericht findet ihr unter:

https://henri914.wordpress.com

Campfire in roten Felsen

Tiere in den Everglades


Stellplätze

Bryce Canyon

Und das Golden Gate
Wir sind also bereits 3 Monate unterwegs und nun in SFO angekommen.

Danke für das Lob, es macht riesig Spaß

@Fabian, die Gesamtkosten für one way belaufen sich auf 2175 € plus 250 $ Spaditionsgebühren und 50 $ TWIC, da du im Baltimore nicht allein auf das Hafengebiet darfst brauchst du eine Art Begleitservice.
In den 2175 € sind die Frachtkosten für ein Kasten mit 34,38 qm Volumen, der Treibstoffzuschlag für schwefelfreien Diesel, die Speditionsgebühr in Hamburg, die Unterbodenreinigung in Hamburg, die Einfuhranmeldung für USA und ISPS Terminal Charge enthalten. Nach meiner Einschätzung hat dein Kasten so etwa die gleichen Maße wie unserer, also kannst du mit den gleichen Kosten rechnen.
Bei einigermaßen guten Englischkenntnissen kannst du den Rest wie Zoll u.s.w. Selbst abwickeln. Ansonsten bietet die SeaBridge einen deutschen Begleiter an, der angeblich alle Formalitäten erledigt. Die Kosten dafür kenne ich nicht. Ansonsten einfach loslegen, die Amerikaner sind im Allgemeinen viel, viel freundlicher als man das in Deutschland gewöhnt ist.
@Micha, City of Rocks ist Lagerfeueuerromantik pur
Das Valley of the Gods lässt sich auch mit Vorderradantrieb fahren. Es gibt zwei, drei Stellen, wo die Antriebsräder leicht "gekratzt" haben. Die Straße war nicht stark befahren und so 1h vor Sonnenuntergang ist der Verkehr gleich null. Wenn man die Einsamkeit mag ist es ein Traum!!!!

Hallo Reinhard,
ja das sind bestimmt tolle Erlebnisse. Auch wir genießen die Zeit sehr.
Über Verschiffung und so hatten wir uns ja bereits vor unserer Australientour ausgetauscht.

VG aus California
Clemens

Moin,
hat ein wenig gedauert mit der Antwort. Wir hatten einige Tage kein Netz.
Es ist ein PEUGEOT Boxer mit 3 l Maschine.
Reparaturen, außer Reifenschaden, hatten wir bisher, nach gut 15.000 km in den USA, noch keine. Falls wir doch mal was Fahrzeugtypisches haben, würde ich bei Dodge nachfragen. Der Kasten wird hier als DODGE RAM verkauft. Ansonsten freie Wekstätten und Ersatzteile schicken lassen.

VG aus Eureka CA

Moin,
sicher kann man auch mieten, aber wenn ich mein eigenen Kasten verschiffe habe ich auch bei kürzerem Aufenthalt einige Vorteile:
Ich kann den Kasten in Deutschland vor der Haustür packen und mit kleinem Gepäck fliegen.
Ich habe alle Campingsachen dabei, wie z.B. Grill, bequeme Stühle, eigenes Geschirr, Axt, Werkzeug...
Der Kasten ist so, wie ich es haben möchte => keine Kompromisse!
Viele Ziele, die wir angesteuert haben, sind für Mietmobile nicht erreichbar ( unbefestigte Straße, Sperren für RV über 20'
So manche Anfahrt eines National Forest ist mit großen Fahrzeugen nicht möglich.
Der Spritverbrauch ist auch nicht zu vergleichen.
Und das wichtigste, ich habe mein eigenes Bett!!!
Wozu habe ich viel Geld für einen Kasten ausgegeben, wenn ich nur dann ein WoMo miete?

Warum sollte mieten besser sein?

VG Clemens
Viktoria BC

Moin,
die Kosten sind sicherlich interessant, aber eben nur die eine Seite.
Einen Schaden hatten wir nur bei der ersten Verschiffung nach Canada. Dachluke mit Kratzern.
Und dieses Mal einen Einbruch, aber das kann dir auf jedem Supermarktparkplatz passieren.
VG Clemens