22:30 auf der A50 in den NL, der nagelneue DUC 2,0 geht nach einem Fahrerwechsel auf dem Rastplatz in den Notlauf bis 55 Km/h,es regnet Bindfäden,die nächste Abfahrt runter auf einem Mäckes Parkplatz.Alle Leuchten an,einschl. ASR. Anruf beim ADAC,der NL-Kollege kommt in einer Stunde,leider wurden es fast 2 .
Er konnte nach einigen Versuchen nichts finden,Rücksprache mit der Leitstelle,Lösung gefunden,ein Reset.
Der hilfreiche Spezi fuhr noch vor bis zum nächsten Ort,lotste uns wieder auf die A50 ,begleitete uns noch bis zur nächsten Abfahrt ,das war's,jetzt muss erst ein Termin bei FIAT gemacht werden.
Das bei KM 1300 , wir mussten dringend nach Hause,sonst wäre ich nicht in der Nacht gefahren.
Da geht einem natürlich der alte Fiat Spruch durch den Kopf...
Ich werde weiter berichten,wenn der Fehler ausgelesen wird.
Motor geht in Notlauf.
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Keine Panik, muss nicht zwingend etwas größeres sein. Bin gespannt was die Französin hat...
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Wie komm ich jetzt auf Französin....tztztz. Also die Italienerin, ja manchmal wenn sie neu sind....Zickenalarm, eventuell ist ja nur der Nagellack irgendwo angerissen....drück dir die Daumen
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Hallo Reinhold,
ein ähnliches Erlebis hatte ich mit unserem 2016er Jumper (2,3L, 150ps). Völlig sporadisch ging der Motor in den Notlauf, insgesamt 3 x über einen Zeitraum von über einem Jahr. Beim Auslesen hatte der ADAC einen Fehler "Glühkerze Kat Regeneration o.ä."
Das Problem bei dem Reset war, dass der Fehler gelöscht wurde und die Citroen Werkstatt vor Ort diesen dann nicht mehr nachvollziehen konnte.
Irgendwann habe ich den Wagen dann mit dem Fehler in die Werkstatt gebracht (Notlauf war nach Neustart des Motors zum Glück deaktiviert, Fehlerleuchte aber noch an).
Die Citroen Werkstatt vor Ort hat dann (wie ich jetzt im Nachhinein weiss) komplett dilletantisch versucht den Fehler zu beheben und nach dem Motto: Versuch macht kluch" ein Relais in der Motorschalteinheit getauscht.
Ein paar Wochen später auf dem Weg an die Ostsee kam der Fehler dann wieder.
Ich bin dann kurz vor Fehmarn in eine kleine Citroen Werkstatt gefahren und wurde absolut positiv überrascht.
Auch hier wurde der Fehlercode ausgelesen, diesmal die entsprechende Arbeitsanweisung von Citroen herausgesucht und die Fehlerursache innerhalb von 30min lokalisiert: es musste die gesamte Motorschalteinheit getauscht werden (sitzt unterhalb des Scheinwerfers an der Fahrerseite).
Leider musste das Teil bestellt werden, was ein paar Tage gedauert hat. Für mich war das aber ein angenehmer Grund mal wieder an die Ostsee zu fahren
Gerne habe ich dem Mechaniker ein üppiges Trinkgeld gegeben und toi toi: der Fehler ist jetzt seit einigen Tausend km nicht mehr aufgetreten.
Der Fehlercode war "P15BE". Wahrscheinlich wird dir das bei deinem Fiat nicht weiter helfen.Gruß,
stephan
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Ich vermute mal das Wasser im Motorraum in die Elektronik kam,du hast geschrieben das es Bindfäden geregnet hat.
Wasserschutzmaßnahmen durchführen sonst kommt das beim nächsten großen Regen wieder.
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