Motorklima nutzen um abends einige Grad runter zu kühlen?

Zitat von rosenzausel

Ach ja, die herstellerseits angegebenen 5°C für's Herunterkühlen beziehen sich natürlich nur auf die dazu ebenfalls angegebene "optimale Luftfeuchte". Aber die wirst du "bei Bedarf" so eh nicht vorfinden, weil du dir das "passende Wetter" dazu nicht kaufen kannst :p

Hallo Ralph,

das so ein System keine "richtige" Klimaanlage ersetzten kann, ist mir völlig klar.

Wie bereits geschrieben, wäre ich schon zufrieden wenn man am Tisch der Dinette - die Schiebetür wäre dann geöffnet - mit einem kalten Luftstrom umschmeichelt wird. Zu hohe Luftfeuchte wäre dann ganz sicher kein Thema. Ein Ventilator würde da auch schon eine spürbare Verbesserung des Wohlbefindens bringen.

Wenn der Ventilator dann auch noch deutlich kältere Luft mit so einem System erzeugt, wäre das prima und 99,00 Euro Investitionskosten bringen mich auch nicht an den Rand des finanziellen Ruins.

Das Ding ist bestellt. Mal sehen, wie es funktioniert. Gestern habe ich mal ein Experiment gemacht.

Temperatur der Luft an der Öffnung (Luftauslass) der D6 Heizung: 27,7 Grad
Feuchtes Handtuch gegenüber. Auf der Oberfläche des Handtuches: 20,5 Grad

War ja auch so zu erwarten. Das Prinzip der Verdunstungskälte funktioniert.

LG

Wolfgang

zu Wowa-Zeiten hab ich es mal mit einer Monoblock Klimaanlage probiert, Zuladung kein Problem, da im Zugwagen. Hat wenig gebracht, zu kompliziert die Abluft los zu werden, zu laut das Teil und das ganze Teil erwärmt sich auch noch. Da ist ein Stück Moskitonetz in der Hecktür günstiger, Schiebetür hatte eh eines. Also Türen alle auf, vorne Aussenmatten und das muß reichen - sonst gehts Richtung Norden.

Zitat von delta-t

Da ist ein Stück Moskitonetz in der Hecktür

Moskitonetz habe ich an allen Fenstern. Sind Seitz S7P......;)

LG

Wolfgang

Hallo ihr Hitzegeschädigte,

ich denke auch, dass eine Verdunstungsanlage in der Praxis nicht viel bringen wird. Mehr wird uns sicherlich Wolfgang nach seinem Test berichten können.
Was ich mir vorstellen könnte:
100 bis 120mm Ansaugschlauch mit Ventilator ins schattige Dickicht legen und die deutlich kühlere Luft in den Bus leiten. Das müsste ein paar Grad bringen. Mein nächster Urlaub geht demnächst jedoch nach Schweden, da werd ich das eher nicht brauchen

Gruß
Ramon

P.S. @ Wolfgang: hab Dich wegen Deiner Dachdurchführungsbox angeschrieben, meld Dich doch mal.

Zitat von VERTIGO

Hallo Ralph,

Wie bereits geschrieben, wäre ich schon zufrieden wenn man am Tisch der Dinette - die Schiebetür wäre dann geöffnet - mit einem kalten Luftstrom umschmeichelt wird. Zu hohe Luftfeuchte wäre dann ganz sicher kein Thema. Ein Ventilator würde da auch schon eine spürbare Verbesserung des Wohlbefindens bringen.

Wenn der Ventilator dann auch noch deutlich kältere Luft mit so einem System erzeugt, wäre das prima und 99,00 Euro Investitionskosten bringen mich auch nicht an den Rand des finanziellen Ruins.
...
Das Prinzip der Verdunstungskälte funktioniert.

LG

Wolfgang

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Moin Wolfgang,
"im PRINZIP ja", und alles rischtisch was du da schreibst.
Ich wollte auch niemanden hier davon abhalten, sich die wertvollen Ressourcen zur Herstellung solch einer "Klimaanlage" gegen Geld auf's Dach oder in den Innenraum zu transplantieren. Noch dazu, wo doch unsere Wirtschaft wachsen soll *schmunzel*
....ich bin eben auch mal nur deinen Weg gegangen. Damals. Mit unserem Alkovenmobil.

Was blieb, war der Ventilatorbetrieb mit "Durchzug-Gebläse für Nackenschmerzen".
Irgendwie muss ja das kühlende Wasser "aus dem Handtuch" raus, bzw. die dort dann eingesprühten Wassertröpfchen in die Luft vernebelt werden

Und was ist schon der Prophet im eigenen Hause wert *lächel* (hier: Haus = Forum)

Tja Rainer, da greift nur wieder der bewährte und hier völlig unpollitisch angewandte Spruch:
"Theorie ist Marx - Praxis ist Murks"

....also theoretisch geht das schon, so mit dem feuchten Runterkühlen.
Im Wald funktioniert das doch schließlich auch *tztz*

Halo Ralph,

aber bei dem Hern Marx ging es nicht um Naturwissenschaften. Hier mein heutiges Resultat unter dem Motto:

Jugend forscht. Äh, ich meinte natürlich Alter forscht.

Eckdaten

Aussentemperatur: 25 Grad
Im Kasten (Fenster geöffnet): 37 Grad
Am Blechdach: 46 Grad

Dach gewässert: Temperatur danach auf dem Blechdach 35 Grad. Verdunstet aber sehr schnell!
Unter dem KAWA gewässert: 21 Grad

Meine bisherigen Erkenntnisse

Am meisten bringt ein Sonnenschutz am Dach. Mindestens 20 cm Abstand zur Blechhaut zwecks Unterlüftung und zum öffnen der Dachluken. Ausschnitt für Solarmodul nicht vergessen. Die Frontscheibe ebenfalls mit einem Isolierschutz aussen versehen.

Kräftiger Ventilator am Heckfenster, welcher über einen Schlauch die kältere Luft unter dem Fahrzeug nach innen bläst. Das bewässern unter dem KAWA hat auch den Vorteil, dass H2O nicht so schnell verdunstet.

Mit dieser Methode sollte man - nach meiner Meinung - doch eine Innentemperatur um 23 Grad bei den angegebenen Eckdaten erreichen können.

LG

Wolfgang

Ach Wolfgang, alles guuut

...du bist mir in einem wesemtlichen Schritt klar voraus:
Du hast deine Erfahrungen noch nicht in deinem KaWa gemacht (so wie ich in meinem seinerzeitigen, nur so dürftig isolierenden Weißwaremobil) *tztz*

Dein Fazit für den kommenden Sommer müsste, gemäß deiner 1. Experimentalstufe, dann eigentlich so lauten:
"wenn's zu heiß wird, leg' ich mich einfach unter's 21°C kalte Bodenblech,
Da darf's dann drinnen gerne auch 37°C und mehr warm sein"

(irgendwann fällt ihm auch noch die Reihe der Gedankenfehler in seiner Experimentalreihe auf. Irgendwann. Bestimmt.)

Zitat von rosenzausel

"wenn's zu heiß wird, leg' ich mich einfach unter's 21°C kalte Bodenblech,

Da hast du meine Beitrag nicht richtig gelesen: Ich lege mich in den - vermutlich 23 Grad - kalten KAWA.
Die 2 Grad Temperatur-Differenz kann ich dann vermutlich auch ohne Schnappatmung vertragen...:D

Wenn nicht, bleibt immer noch die von dir vorgeschlagene Methode unter dem KAWA. Sicherheitshalber habe ich dann auch den Zündschlüssel bei mir, damit nicht jemand aus Versehen losfährt und mich ins Jenseits befördert.....:p

LG

Wolfgang

Zitat von Da Bäda

Manche Fahrzeuge mit Kompressor-Kühlschrank haben einen Lüftungsausschnitt im Fahrzeugboden (wie z.B. mein Weinsberg Carabus 541 aus 2012)

Den hat meiner leider nicht....:(

LG

Wolfgang

Habe gerade mal gemessen. In ein Heckfenster passen 4 Stück von diesen:

http://noctua.at/de/products/fan/nf-a20-flx/specification

Die schaffen bei Vollast rund 600 m3 pro Stunde und verbrauchen dann nur 4 Watt.

Bei rund 400 m3 pro Stunde sind die quasi fast nicht mehr zu hören. Wenn man die
Schiebetür öffnet, wird auch noch vermutlich Luft unter dem KAWA-Boden mit angesaugt.

In dem von mir beschriebenen Beispiel könnte die eingeströmte Luft durchaus einige
Grad niedriger sein, als die Aussentemperatur. Das ganze auch noch umkehrbar
gestaltet: Luft rein (am Abend) und Luft raus während des Tages.

LG

Wolfgang

Zitat von VERTIGO

Mindestens 20 cm Abstand

Ich glaub gar nicht mal, dass es so sehr auf den Abstand ankommt. Man braucht in erster Linie einen Strahlungsschild, damit die Sonne nicht das Kastenblech direkt per Strahlung aufheizen kann. Unter dem (heißen) Strahlungsschild bildet sich eine warme Luftschicht, die nur per Wärmeleitung und Konvektion ihre höhere Temperatur ans Kastenblech abgeben kann. Die dabei übertragbare Wärmemenge ist deutlich kleiner als die mittels Sonnenstrahlung.
Zudem wird durch den nicht unerheblichen Dichteunterschied zwischen der warmen Luftschicht und der Umgebungsluft diese auch bei geringerem Abstand noch gut ausgetauscht.
Hab aber keine Lust auf eine Messreihe mit verschiedenen Abständen, ist mir zu warm dafür

Wir haben von Anfang an 4 transparente PC-Lüfter in der Badezimmer"dachluke". An der Seite des KaWa, der die kühlste Aussenluft hat (Schattenseite, Hecke...), wird das/die Fenster leicht geöffnet -> DEUTLICH kühler als ohne Lüfter! Zudem macht der das Bad nach dem Duschen ratzfatz trocken und bläst auch beim Kochen den Wasserdampf aus der Karre.

Gruß,
Jürgen

Zitat von yogi01

Ich glaub gar nicht mal, dass es so sehr auf den Abstand ankommt.

Ich möchte die Dachluken etwas öffnen. Deshalb 20 cm....;)

LG

Wolfgang.

@rosenzausel

Zitat

Im Wald funktioniert das doch schließlich auch *tztz*

Tja,
da haben wir schon das allgemeine Problem fast aller Camper.
Jeder muss ja in die Sonne damit er des Abends mittels Schüssel
seine geliebten TV-Sender schauen kann, dazu mit freier Sicht auf das Wasser.
Somit sind schon sehr viele Stellplätze schlicht weg Schattenfrei angelegt.
Da werden extra etliche Bäume (von alten schönen Plätzen!) weg gehauen,
nix neues wird angepflanzt, maximal eine Randbepflanzung ist üblich.
Das alles:
weil die Kundschaft eine freie Sicht in Richtung Süden und dem Wasser verlangt!
Wer einigermassen schlau ist,
hat nen DVBT-2 Stick
und dann ab in den Schatten mit der Karre

Wie die Wünsche der Kunden
die Plätze in den letzten Jahren verändert hat
Oftmals sehr fragwürdig.

Dann mal aus der Praxis:
Kroatien, Insel Krk, Baška, Camping Zablaće (ich hasse diese Plätze)
Montag, 29.05.2017 14:30 Uhr
Klimaanlage: keine, nur Fiamma Turbo Vent mit Polar Control
Luft untern Pavillon (in der Sonne nicht auszuhalten):

Und im Kasten während mein Sohn drin schläft:

Stufe zwei, hört man drinnen kaum und außen gar nicht.
Versuchsaufbau:

Der Vollständigkeit halber und als Erklärung für das Messinstrument

Gruß Thomas