Hier mal der Vergleich zwischen den Fährverbindungen
Glückstadt-Wischhafen
Fahrzeit ca. 25 Minuten
1 Kasten bis 6m und 2 Erwachsene: 15,50 €
1 Kasten bis 7m und 2 Erwachsene: 17,50 €
Brunsbüttel-Cuxhaven
Fahrzeit ca. 70 Minuten
1 Kasten bis 8m und 2 Erwachsene: 50 €
Der Gegenwert stimmt also. Rund 3x solange Fahrzeit = Rund 3x so hohe Kosten;-)
Ein weiterer Unterschied ist die Verkehrsanbindung der neuen Fähre. Während man bei Glückstadt-Wischhafen auf beiden Seiten in der Walachei steht ist dies bei der neuen Fähre nur in Brunsbüttel der Fall, in Cuxhaven hat man direkte Anbindung über die A27 an die A1 bei Bremen. Wobei dieses Argument für einen Kastenwagenfahrer im Urlaub vielleicht nur bedingt zählt.
Vielleicht schon eher, das man bei der neuen Fähre über das elektronische Buchungssystem die Fahrt auf einer bestimmten Fähre zu einer festen Uhrzeit buchen kann. Wenn sich das dann tatsächlich in der Praxis bewährt könnte das einem eine Menge Wartezeit ersparen. Glückstadt-Wischhafen war in diesem Sommer schon wieder regelmäßig zu Gast im Verkehrsfunk mit Wartezeiten bis zu 1,5 und 2 Std.
Gruss Klaus
Aktuelles zur Fährverbindung Cuxhaven - Brunsbüttel.
Seit dem 1. November gilt der Winterfahrplan und es gibt auch eine Winterpreisliste in der insbesondere die Wohnmobile über 6m deutlich günstiger über die Elbe shippern. Das betrifft natürlich auch alle langen Kastenwagen.
Danach kostet ein Kasten mit 6,36m Länge inkl. aller Mitfahrer 30,-€ (28,-€ bei Online-Buchung).
Bis Oktober hat das selbe Fahrzeug inkl. Fahrer und Beifahrer noch 51,-€ (48,-€ bei Online-Buchung) gekostet.
Also ein echtes Schnäppchen.
Gruss Klaus
Gibt es am Fährhafen von Wischhafen noch diesen hübschen Stellplatz mit der Tonne, wo man ein paar Euros reinwerfen soll?
Hallo boksen - Klaus,
von Schnäppchen kann ich bei den "Winterpreisen" der Cuxhaven-Brunsbüttel-Fähre noch lange nicht sprechen!
Ganz schön teure "Kreuzfahrt"! :s1
Wir nutzen ca. 3 -4 mal jährlich die Fähre Glückstadt-Wischhafen und Gegenrichtung. Der ganz große Andrang ist meist in der Haupturlaubszeit gegen Mittag sowie Freitagnachmittags, wenn die Handwerker ins Wochenende fahren.
Abhilfe: Übernachtung in Glückstadt oder Wischhafen und früh morgens zur Fähre.
Noch was: wer wissen will, ob da Andrang ist, muss NDR 1 Schleswig-Holstein hören. NDR 1 Niedersachen hat die Fähre offensichtlich nicht auf dem Zettel.
Gibt es am Fährhafen von Wischhafen noch diesen hübschen Stellplatz mit der Tonne, wo man ein paar Euros reinwerfen soll?
Moin,
ja! Gibt es noch. War ich in diesem Sommer für 1 Nacht als ich zufällig in die Kolonne der "Wacken-Open-Air-Fans" geraten bin.
für 1-2 Nächte ganz o.k ebenso das "Büdchen" am Fähranleger mit Klasse Matjesbrötchen.Gud gohn Helvi.
als ich zufällig in die Kolonne der "Wacken-Open-Air-Fans" geraten bin.
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Mein Beileid !
Okay, vor 50 Jahren wäre ich wahrscheinlich dabei gewesen 
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Während man bei Glückstadt-Wischhafen auf beiden Seiten in der Walachei steht ist dies bei der neuen Fähre nur in Brunsbüttel der Fall, in Cuxhaven hat man direkte Anbindung über die A27 an die A1 bei Bremen. [COLOR="#0000CD"]Wobei dieses Argument für einen Kastenwagenfahrer im Urlaub vielleicht nur bedingt zählt.[/COLOR]
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Gruss Klaus
*grübel*
soooo verrückt auf die A1 zwischen Hamburg und Bremer Kreuz bin ich eigentlich nicht, dass ich mich dort urlaubsbedingt gerne an Baustellen (oder sonstwas) anstellen möchte.
Ich finde die Verbindung ab Cuxhafen, mit dem Kürzel von Bremen rüber zur zumeist doch eher leeren A31, schon eine Überlegung zu solch einer "kleinen Kreuzfahrt" über die Elbe hinweg wert *Jepp*
Wir haben die elb-link von Brunsbüttel nach Cuxhaven Anfang April ausprobiert. Laut Preisliste galt der Wohnmobiltarif erst ab 6 Metern. Da wir einen Kasten unter 6 m Länge haben, wurde der PKW-Tarif verlangt. Die Fähre war nur zu ca 10% ausgelastet. Wir standen ganz vorn auf dem offenen Teil, so dass man ein Auge auf den Kasten werfen konnte. Die kleine einstündige Kreuzfahrt ist ein Erlebnis und unbedingt zu empfehlen. Man ist mitten im Verkehr der Unterelbe unterwegs. Schiffegucken satt.
Grüße aus dem Werratal
von J+J
Vielleicht noch ein paar Details.
Der Brunsbütteler Anleger liegt etwas außerhalb am westlichen Stadtrand. Man muss also nicht mitten durch die Stadt, sondern kann bequem über die Umgehungsstraße hinkommen. Die Auffahrtrampe reicht ziemlich weit in die Elbe hinein. Man ist schon mitten auf dem Fluss bevor man auf dem Schiff ist.
Das sieht man, bei der Auffahrt. Es pendeln zwei symmetrische Doppelendfähren, die beliebig vorwärts oder rückwärts fahren können. Man fährt wie üblich in der gleichen Richtung rauf wie runter. Über dem gut belüfteten Autodeck gibt es Aufenthaltsräume, Restaurant usw.
Angelegt in Cuxhaven, die Rampe ist runtergeklappt, das Visier hochgestemmt und die Autos rollen wieder. Dass wir ganz vorne stehen, nützt uns überhaupt nichts. Scheinbar gibt es eine weltweite Absprache, dass Wohnmobile grundsätzlich erst als letzte von Bord dürfen, wenn alle anderen schon davon sind. Wir haben ja Zeit. 
In Cuxhaven wird mitten im Hafengebiet angelegt. Ein verwirrendes Labyrinth. Da muss man sich also erst mal rausschlängeln. Gute Idee, das Navi schon vorher zu programmieren. Häfen neigen aber dazu, immer mal eine andere Streckenführung vorzuschreiben. Also wer es ausprobieren will: viel Glück!
(Kartenausschnitt erstellt mit gemeinfreier OSM-Karte auf BaseCamp.)
Grüße aus dem Werratal
von Jutta+Jürgen
Gestern haben wir es auch probiert. Vom OWL aus mit eine Übernachtung auf dem SP in Duhnen die ideale Verbindung nach St. Peter-Ording.
Vom SP Duhnen bis zum Fähranleger in Cuxhaven ca. 20 Minuten. Für Fahrzeuge unter 6 Meter, 25€ die einfache Fahrt.
...Schluss mit Lustig.
Die Fährverbindung zwischen Cuxhaven und Brunsbüttel wurde heute eingestellt, so wie es sich schon in den letzten Wochen durch widersprüchliche Meldungen der beteiligten Firmen irgendwie angedeutet hat. Offenbar ist die estnische Muttergesellschaft Saarema Shipping in finanziellen Schwierigkeiten, so dass die beiden Fährschiffe die sie der Tochtergesellschaft Elb-Link GmbH für den Betrieb zur Verfügung gestellt hat nicht mehr ihr gehören. Der neue Eigentümer, eine niederländische Bank, hat jetzt unter Berücksichtigung der Ertragslage die Notbremse gezogen. Heute Vormittag fuhr die letzte Fähre von Brunsbüttel nach Cuxhaven. Beide Schiffe wurden dort am Steubenhöft aufgelegt oder wie es auch bildhaft beschrieben wird, an die Kette gelegt. Laut Informationen aus dem niedersächsischen Wirtschaftsministerium soll eines der beiden Schiffe schon für den Sommer nach Norwegen verchartert sein. Bei Elb-Link selbst wird noch von einer vorrübergehenden Betriebsunterbrechung gesprochen, woher dieser "Optimismus" genommen wird entzieht sich meiner Kenntnis. Leider sollte man diese Fährverbindung nicht mehr in den kommenden Tourenplanungen berücksichtigen, so bedauerlich es auch ist. Wobei wir als Nutzer noch am geringsten betroffen sind, allein bei der Elb-Link GmbH stehen 52 Arbeitsplätze auf der Kippe und ob alle estnischen Seeleute an Bord der Fährschiffe ihre Arbeit behalten ist ebenfalls fraglich.
Gruss Klaus
Ey das ist ja echt schade !!!
Menno !!!!
Schade, hatten wir wieder fest eingeplant.
Bei der Geschäftspolitik, "Werbung" und Preisgestaltung bin ich erstaunt, dass die Reederei so lange ausgehalten hat, bzw. die Gläubiger so lange stillgehalten haben! 
Nun wird laut gejammert. Der Steuerzahler (Schleswig-Holstein und Niedersachsen) soll einspringen und mal wieder kräftig gemolken werden.
...auf ein Neues
Die Fährverbindung zwischen Cuxhaven und Brunsbüttel hat gestern den Betrieb wieder aufgenommen.
Eine neue Fährgesellschaft mit fast identischen Namen startet die Verbindung neu. Allerdings nur noch mit einer der beiden bisherigen Fähren. Damit trotzdem eine akzeptable Anzahl und Frequenz von Überfahrten angeboten werden kann soll diese Fähre deutlich schneller fahren und an den Anlegern wesentlich schneller abgefertigt werden.
Da erst in den kommenden Nächten die dafür notwendigen Änderungen an der technische Konfiguration der Fähre abgeschlossen werden können gilt für dieses Wochenende noch ein Sonderfahrplan mit weniger Überfahrten.
Ab Montag soll dann der neue Fahrplan gelten, den man als sehr ambitioniert bezeichnen muss. Aber man sollte das Engagement der Fährbetreiber nicht gleich wieder kaputt reden sondern ihnen eine Change geben, vielleicht klappt es ja diesmal auch für einen längeren Zeitraum.
Die Personentarife wurden gegenüber dem Sommer 2016 deutlich erhöht, die Fahrzeugtarife liegen ungefähr auf dem gleichen Niveau wie letztes Jahr.
Eine neue Webseite ist noch im Bau. Wenn sie fertig ist soll dort auch ein zeitgemäßes Online-Buchungssystem angeboten werden.
Ahoi Klaus
Der Betrieb nach der Wiederaufnahme der Fährverbindung zwischen Cuxhaven und Brunsbüttel hat sich eingeschwungen. Die Betreibergesellschaft zieht eine erste positive 50-Tage Bilanz.
Die Verbindung stellt wieder eine echte Alternative dar. Wir haben letzte Woche auch damit das G20 Chaos in Hamburg im wahrsten Sinne des Wortes umschifft.
Gruss Klaus
...in der Sommer-Tourisaison wundert mich das nicht, Minikreuzfahrt mit Mutti und Wohnmobil, das ist wie 'ne Lizenz zum Gelddrucken...
Sind vor 3 Wochen auch mit der Fähre von Brunsbüttel nach Cuxhaven gefahren, Fahrschein Online gebucht (Abend vorher) Ticket Nr. per E-Mail bekommen - am Ticketschalter kurz anhalten und der Fahrschein wurde ausgedruckt - alles Super und kein Ärger mit den Baustellen um Hamburg herum:)
Moin
wer Interesse an lediglich einer Schiffsreise hat, kann ja auch überlegen von Emden aus nach Borkum zu fahren. (WoMo im Außenhafen abstellen). Tagesrückfahrkarte ca 20 ,00 € pP, Reisedauer 1 Strecke 130 Minuten.
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