neue Fiat Motoren

Wenn der Marketingabteilung nix besseres einfällt :mannhand:: ...stellt den besten Ducato vor, den es je gab...
Ich dachte immer, Hersteller machen ihr Produkt von Jahr zu Jahr schlechter :).

Ich finds super, statt mit irgendwelchen Pseudo-Innovationen (mal abgesehen vom Start/Stop) zu kommen, wurde einfach was bewährtes etwas weiter ausgefeilt. Verschlimmbesserten Schrott gibt es schon genug. Freu mich schon auf den Wandler.
Danke für den Link!

Zitat von ottikess

Ach ja ihr Lieben.......

Es gibt einfachere Innovationen welche mir das Leben als Fahrer angenehmer gestalten könnten, als ein Regensensor oder die Verkehrszeichen-Erkennung. :oops:

Ein unterschäumtes Armaturenbrett anstatt Vollplastik......dann fährt es sich auch bestimmt mit 9-Speed direkt innovativer

Zum Beispiel. Oder das alles das, was eingebaut ist, auch so funktioniert wie es mal gedacht war. Das wäre doch mal ein Ansatz.

mit dem Wandler würde ich dann doch lieber mal abwarten bis die Kinderkrankheiten abgestellt sind. Wenn ich so lese was die Halbautomatik für Probleme macht kann das ja hoffentlich nur besser werden.
Ich wundere mich auch wie Fiat das hinbekommen hat mit mehr Leistung, Drehmoment und bessere Abgaswerte. Was bleibt denn da auf der Strecke.
Wie war das nich mit Euro 6 lahm, laut und durstig.
Warten wir mal ab und hören nicht auf die
Marktschreierrufe „ Der beste Ducato blahblah“

Ich freue mich schon auf den 31.08. Beginn der Düsseldorfer Caravan Messe.

Ladebooster kommt ja dann wohl auch.

https://www.auto-motor-und-sport.de/nutzfahrzeuge/neuheiten/

Du tauschst da garnix mehr und selbst wenn wird Dir das Steuergerät einen Strich durch die Rechnung machen. Unser Sprinter ist auch schon mit Ladebooster ab Werk ausgeliefert worden.

....glaube ich eher nicht denn das ganze muss ja anschließend auch noch ohne Auswirkung auf die Euro Einstufung/Typisierung von statten gehen.
Außerdem wenn die Fahrzeuge ab Ausbauerwerk mit entsprechender Ladetechnik vom Band purzeln macht es keinen Sinn alles wieder auseinander zu wursteln nur weil einer Spieltrieb hat.

Es ist für ein Produkt (mit hoher Stückzahl) einfach, eine Komponente hinzuzufügen, die keine Auswirkung hat auf die Grundkonfiguration des Autos. Nur für die Womos eine traditionelle Lima, Anlasser, Batteriemanagement und die dazu nötige Software in einer parallelen Produktionslinie laufen zu lassen, wäre machbar aber aufwendig.
Es wäre marketingmässig schwer, dem Kunden zu erklären, warum er mehr Geld zahlen müsste, für ein Feature dass er nicht hat.
Und JA, die Start/ Stopp wird mit eingerechnet im Messverlauf und wirkt sich auf den berechneten Kraftstoffverbrauch und den CO2 Wert aus. Das allein reicht eigentlich als Erklärung aus.

Soll ich Dir was sagen....beim neuen Sprinter ist der allerdings nicht als klassischer Natoknochen aber in der Funktion sogar ab Werk verbaut.

Kennt schon jemand die Preisunterschiede zum aktuellen Modell?

Die Fiat-Neungang-Wandler-Automatik kostet bei Knaus 3300€ Aufpreis.
(Quelle: https://www.n-tv.de/auto/Hier-…hiff-article21078871.html)

Hat sich erledigt, habe den passenden Beitrag gefunden.