Neuer Ducato - Wann ? Restlaufzeit?

Zitat von Troll138

... Die Steuerkette ist z.B. ein Riesen Problem bei Mercedes und bei anderen. Der Zahnriehmen ist hingegen inzwischen so gut, dass er deutlich weniger Probleme bereitet. Fast alle Hersteller wenden sich von der Kette wieder ab. Frag mal einen ehrlichen Mercedes-Werkstattleiter ....

Troll138 Ulli:
Entweder bist du im Besitz geheimer Informationen oder deine Behauptungen sind falsch.
Welche Hersteller wenden sich wegen Problemen von der Steuerkette ab ???
Bitte teile dein geheimes (?) Wissen mit uns.

So weit mir bekannt hatte in den letzten Jahren nur ein Fahrzeughersteller nennenswerte Probleme mit Steuerketten ... und das war VW die es geschafft haben besonders billige Steurketten ausländischer Hersteller in einen ihrer Motoren zu verbauen. Mercedes, BMW, Porsche usw (eigentlich alle die hochwertige Motoren bauen) verbauen nach wie vor nur Steuerketten.

Zitat von Troll138

... CS-Reisemobile, die nur auf den Sprinter setzen, können auch ein Lied von den vielen Qualitätsproblemen singen. Ich habe in Düsseldorf auf der Messe ein sehr offenes Gespräch mit einem Verantwortlichen gehabt ...

So so, du hattest "ein sehr offenes Gespräch" mit den Verantwortlichen bei CS ... und da haben sie dir gesagt dass ihr Basisfahrzeug problematisch ist.
Hast du bei der Gelegenheit auch gefragt wieso sie ihren Ausbau auf Ducato Basis (ehemals CS Torro) aus dem Programm genommen haben?

Die bei CS müssen ja echt einen an der Klatsche haben, wenn sie für ihre Ausbauten den guten Ducato aus dem Programm nehmen und nur noch Sprinter ausbauen. Das musst du denen beim nächsten offenen Gerspräch unbedingt sagen!

Zur Steuerkette:
Wir hatten die erste Generation der Mercedes A Klasse. Nach 3 Jahren und 70.000 km Riß der Steuerkette, Motor Totalschden. Keine Kulanz von Mercedes. Das letzte Fahrzeug aus diesem Konzern. Noch jahrelang hat der örtliche Händler mit Anrufen genervt. Erst ein klares und sehr deutliches Gespräch mit dem Geschäftsführer machte diesem Spuk ein Ende.
Seitdem nie wieder auch nur in Richtung Mercedes gedacht.

Wolfgang, der mit dem Sloop (und immer noch einer massiven Wut im Bauch auch Mercedes)

Zitat von smx

Das ist alles das gleiche und fährt sich auch ähnlich, ist halt wie der erste Smart.

Zwischen dem ersten und dem zweiten Smart (Modell 451) liegen bzgl. Automatikschaltverhalten schon "Welten". Sooo identisch ist das alles nicht ... Wobei ich vermutlich deshalb mit der Fiat Automatik gut klar komme, weil deren Schaltverhalten dem des Smart 451 recht ähnlich ist und den bin ich auch 3 Jahre gefahren ;). Jedenfalls besser die Comfort Matic fahren, als vom Wandler zu träumen ... <höhö>

Zitat von DonRWetter

Ich kann gut verstehen, daß Du Deine "Automatik" so vehement verteidigst.

Ich finde es lediglich wenig hilfreich, wenn Leute "vergleichend" davon schreiben, wie irgendeine "alte Kiste" früher mal gelaufen ist, dass ein Wandler bei schwerem Hänger besser ist (als ob sie die ganze Zeit mit 'nem Pferdeanhänger durch die Gegend kutschieren) oder ständig irgendwelche Passstraßen bezwungen werden müssen ... Natürlich ist die Comfort Matic nicht das NonPlusUltra, aber wer das sucht, wird eh nix finden ;).

Zitat von TommyC

Troll138 Ulli:
Entweder bist du im Besitz geheimer Informationen oder deine Behauptungen sind falsch.
Welche Hersteller wenden sich wegen Problemen von der Steuerkette ab ???
Bitte teile dein geheimes (?) Wissen mit uns.

So weit mir bekannt hatte in den letzten Jahren nur ein Fahrzeughersteller nennenswerte Probleme mit Steuerketten ... und das war VW die es geschafft haben besonders billige Steurketten ausländischer Hersteller in einen ihrer Motoren zu verbauen. Mercedes, BMW, Porsche usw (eigentlich alle die hochwertige Motoren bauen) verbauen nach wie vor nur Steuerketten.

https://de.wikipedia.org/wiki/…bleme_mit_der_Steuerkette
https://de.wikipedia.org/wiki/…M_651#Technische_Probleme

Jessas....wenn des der Tommy liest...:s2

Zitat von DonRWetter

..... , die dieses "automatisierte Schaltgetriebe" bei einem der 3 Anbieter dieser Kästen bei den Fahrzeugen, die damit ausgerüstet sind, verursacht, ist meine Sache.

liegt mein Verständnissproblem, an meiner Lesefähigkeit, Deinem Satzbau oder daran dass ich die Hintergründe nicht kenne wer ausser den 3 Anbietern FIAT FIAT & FIAT der/die Aternativen sein sollen?

Bitte kläre mich auf!
:s12

Zitat von DonRWetter

FIAT / PEUGEOT / CITROEN

Nichts zu danken.

Und die bieten ALLE das "Automatisierte Getriebe" an?

Gut zu wissen, man lernt ja nie aus!

Zitat von DerSammy

https://de.wikipedia.org/wiki/…bleme_mit_der_Steuerkette
https://de.wikipedia.org/wiki/…M_651#Technische_Probleme

Jessas....wenn des der Tommy liest...:s2

Du Spielverderber. Lass den anderen doch ihre Meinung. Sie wissen es doch ganz genau (besser). Nachher müssen sie noch ihre Meinung korrigieren und dazu lernen.
Übringens haben 3 Freunde/bekannte ihre Sprintermotoren durch defeke Ketten verloren. Motortotalschaden. Aber nicht weitersagen. Das sind sicherr nur Gerüchte und unrepräsentative Einzelfälle. Nur VW ist doof. Mercedes doch nicht.

Zitat von DonRWetter

Wo habe ich das geschrieben?

(Es würde das gegenseitige Verständnis enorm verbessern, wenn man, anstatt zu interpretieren, nur das lesen würde, was geschrieben steht. Abgesehen davon hat, außer FIAT, zumindestens eine weitere der 3 Marken das Getriebe im Programm gehabt)

Drum hab ich ja Nachgefragt, weils mir nicht verständlich war....

aber jetzt steh ich wieder auf dem Schlauch...

...Abgesehen davon hat, außer FIAT, zumindestens eine weitere der 3 Marken das Getriebe im Programm gehabt...

3 Anbieter
F-C-P
Ausser F (mindestens) noch einer...P oder C oder beide??

Das interessanteste an diesen technischen Diskussionen hier im Forum ist für mich immer, das die meisten der selbst ernannten "Fachleute" ihren Motor ( oder in anderen Diskussionen auch andere technische Bauteile ) nur kennen als das große schwarze Ding neben dem Wischwasserbehälter. Da hat man noch nie nen Zahnriemen in der Hand gehabt, geschweige denn eine Steuerkette gesehen. Die Funktion kennt man nur von Hören-Sagen und bildet sich am Stammtisch seine fachliche Meinung. Wikipedia kann da sehr nützlich sein, aber etwas nur ab zu lesen bedeutet noch lange nicht das man es auch versteht, und schon gar nicht, das man eine Ahnung von der Materie hat.

So lange nichts unerwartetes passiert ( und das kann bei allen Systemen passieren ) funktionieren die Zahnriemen, Steuerketten etc. alle prima. Das hat sich alles millionenfach über Jahrzehnte bewährt. So wie jeder Hersteller auf seine Bauweisen zurückgreift, so unterschiedlich sind nun mal die technischen Details. Motorkonzept, Herstellungskosten und auch Wartungskosten spielen u.a. da ihre Rollen. Wenn man alles miteinander aufrechnet hat alles seine Vor-, und Nachteile, ist es wie mit katholisch und evangelisch, Butter oder Lätta oder ARD und ZDF, alles eine Geschmacksache.

Es kann jeder seinen persönlichen Favoriten kaufen und glücklich damit werden. Etwas pauschal zu verteufeln oder über den grünen Klee zu loben zeugt meiner Meinung nach nur von unfachlichem Fan-Boy Verhalten und ist fernab jeder Realität.

Uwe

WANDLER 4 Stufig bis 2005...

meinst Du den??

DonRWetter: Du verrennst Dich da ... wie vorher auch schon. Nur Fiat hat und hatte die aktuelle Comfort Matic (=Schaltroboter) im Programm, u.a. deshalb fahren die Leute alle Fiat, die eine Comfort Matic haben (möchten).