Mein Beileid, aber glaub mir, das Gefühl den Motor endlich los zu sein, ist einfach unbeschreiblich. :relieved:
Falls nötig gibt es bestimmt auch überholte austauschmotore gleichen typs von Peugeot
Hallo Andreas!
Nimm es mir bitte nicht übel, dass der Motor aus 2007 mit 143t km immer noch schnurrt . Das Kätzchen lasse ich künftig weg :)!
Wie andere auch, wäre ich dir dankbar, wenn du nach der Reparatur hier bescheid geben würdest, was der Grund des Motorschadens war.
Grüße
Jean
Oder einfach für 3000€ mehr einen Ducato der zuverlässig auch seine 300.000 abspult kaufen.
Den habe ich und letztes Jahr nach 5 Jahren 2000€ bezahlt. Am Ende lag das Ruckeln an 2 Injektoren. Die Werkstatt hat mir gesagt, ich solle mir am Besten einen Neuen kaufen, weil auch die Verdichtung in einem Zylinder zu niedrig ist. Und das war bei 90000km. Wenn ich mir einen Neuen kaufe, dann wird das wahrscheinlich ein 30 Jahre alter Daimler mit 3Liter Maschine und Oldtimer Kennzeichen. Wenn der 300000 km runter hat, kann ich den noch min. 700000km fahren. Aber heute gibt es nur noch Schrott:kotzan:
Stimmt, wo mittlerweile ein Zahnriemen länger hält, als eine Steuerketteo_O
Alles anzeigenVorfall:
...
> plötzlich dreht der Motor hoch und bqR Signale.
> Motor sofort abgewürgt u. kein erneuter Startversuch
...
Nie (aufgrund dubioser Tips - hierzu gibt es gutes Lesewerk im Inet) irgendwelches ÖL dem Diesel beigemischt !!!!
...
/QUOTE]
Und da haben wir den Fehler ja auch schon gefunden.
Und jetzt ducken, nix wie weg hier.:sweatsmile:
> Und da haben wir den Fehler ja auch schon gefunden.
Hätte ich mal auf den Rat gehört 
:zungelang:, vielleicht hätte ich dann schon länger wieder ein gutes Gefühl haben können ......
Nur mal auf die schnelle, wenn man sucht findet man (wenn man möchte) auch belastbareres Material.
https://matsch-und-piste.de/zw…sinnvoll-oder-schaedlich/
Aber auch hier gilt wieder > jeder wie er möchte
Diese Doofheit kann doch nur gespielt sein? Der hat die Karre noch nicht mal?
Verstehe ich nicht?
Wer hat die Karre noch nicht mal?
Tschulligung mein Post gehörte ins BMW Forum!
Wo ich dann den hier, wieder her geholt habe:
Ölpanschen ist mehr eine Religionsfrage, das wird sich niemals ändern.
Wo ich dann den hier, wieder her geholt habe:
Ölpanschen ist mehr eine Religionsfrage, das wird sich niemals ändern.
Bei den Katholen oder Evangelen ?
Und dann?
Steuergerät, Abgasanlage, Achswellen usw. und dann das ganze auch noch legalisieren.
> wenn man kein guter Schrauber ist = unrealistisch
Völlig richtig, das dürfte deutlich zu weit gehen.
Wenn Raum für Änderungen vorhanden ist, dann wäre zu prüfen ob man auf die robusten Injektoren der Euro 5 Variante wechseln kann. Ggf. würde das jedoch zusätzlich einen neuen Zylinderkopf, HDP, Rail, Steuergerät + x erfordern.
Gruß
Michael
Wie ist es gelaufen?
ADAC hat 2 Wochen gebraucht bis das Fahrzeug überführt war , angekündigt waren ca. 4 Wochen 
Angekündigte Vorlaufzeit der Werkstatt war auch ca. 3-4 Wochen, nach einer Woche haben sie angefangen, und waren innerhalb dieser Woche fertig
Motor zerlegt, überarbeitet, neue Kolben & Einspritzdüsen (und weitere Kleinteile), zusammengebaut und wohl bei Peugeot mit neuer SW versehen worden (da wird wohl inzwischen auch auf das Fehlerbild eingegangen).
Vorab hatte ich noch die Info mitgenommen das es auch neuere Modelle betrifft (glaube bis 2018 - bin mir aber nicht sicher) - Stand auch einer mit neuerem Gesicht im Hof
Abholung war sehr sachlich, Rechnung bekommen, bezahlt und losgefahren.
Vorab gab es per Mail die Garantie und Einfahr Infos.
Da ich kein Fachmann bin kann ich nichts zu der eigentlichen Reparatur, dem Schadensbild u.s.w. sagen.
Dieses Jahr sind 2 * Griechenland und im Winter dann West Sahara (wenn Sie uns wieder reinlassen) geplant,
danach bin ich schlauer bzw. habe dann wieder Vertrauen in das Auto (ist halt ne Kopfsache)
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