Radträger für 4 Räder!

Ich habe das schon mal gesehen. Heckträger ganz nach oben gestellt, inklusive Insektenfang im oberen Drittel der Räder und Kupplungsträger mit jeweils zwei Räder.
Ehrlich gesagt eignen sich Kästen eher schlecht zum ernsthaften (*) Fahrradtransport am (nicht im) Fahrzeug. Wenn die Räder so im Vordergrund stünden, würde ich auf 7-8 Meter Weißware mit großer Heckgarage umsteigen.

(*) z.B. Einsatz in Radrennen.

Um vier Radl zu transportieren gibt es zB den Sawiko Agito.

Den hatte ich früher auch, wird mit Aufnahmen unter dem Fahrzeug angebracht und kann auch voll beladen zur Seite geschwenkt werden. Alternativ auch mit einem Roller möglich.
Für die AHK wirst du keinen finden, Atera Strada DL 3 kann nur mit 2 Rädern beladen noch die Türen geöffnet werden.
Musst du 4 Erwachsenen Räder transporiteren oder sinds vielleicht noch 2 kleine Kinderfahrräder?

Hi,
habe die Erwachsenen Fahrräder auf dem Atera DL3 Türen gehen noch auf) und die 2 Kinderfahrräder 24/26 Zoll auf der Tür.
Ist aber kein Spaß beim Be/Entladen.

Gruß

Hi,
Am Türträger hab ich nix modifizieren müssen, der is eh schon sauhoch.:sweat:
Aber ich glaube ich hatte die Kinderräder auf Atera und die Erwachsenen oben.
Muss mal nachschauen ob ich da Bilder gemacht hab.
Sind grad am überlegen ob wir uns 2 Klappräder anschaffen, da könnte man dann Lenker und Sattel wegklappen oder versuchen diese noch in den Kofferraum zu packen.
Eine alternative wäre auch die Kids zuhause lassen........! :wink:

Gruß

Hallo Faye,
Google mal nach Busbiker. Thias hat den an seinem 2win Vario. Sehr robust und daher schwer.
Wenn Du unter 3,5t bleiben willst, wird das sehr schwer.
Wären Falträder für Dich ggf. Eine Alternative?

VG
Dietmar

Hallo,

es geht sogar mit 4 Erwachsenenfahrrädern. Mehr als das Foto kann ich allerdings nicht liefern.

Gruß.
Karsten

Hallo Fayelander,

bei unserem alten (244) hatte ich die Kombination Euro Carry an der Tür mit zwei Räder und Atera DL3 mit zwei Räder (je Träger ein Kinder- und ein Erwachsenenrad).
Das ging, man konnte die Türen öffnen, aber es war nicht ganz unkompliziert. Das Öffnen und Schliessen der Türen im beladenen Zustand kostete immer eine Überwindung.

Daher haben wir bei unserem "Neuen" auf den Hecktürenträger verzichtet und uns den Erweiterungssatz für den Euro Carry besorgt.
Jetzt fahren alle vier Räder auf dem Euro Carry mit. Laut Aussage von Atera, muss dieser allerdings mit Spanngurten an den Hecktüren gesichert werden. Die beiliegenden Spanngurte sind aber zu kurz, also längere besorgen .
Wir sind nach dem ersten Test zufrieden. Die Türen können soweit geöffnet werden, dass man an den Kofferraum oder Gaskasten kommt (bei abgeklappten Träger versteht sich).
Das abklappen mit vier Rädern ist etwas schwieriger als mit zwei Rädern
Ein komplettes Öffnen der Türen ist nur mit drei Räder möglich.

Viele Grüße
Allyear

Wir haben auch einen Atera DL3 mit zusätzlicher Schiene. Zum Glück!
Wir haben immer 3 Räder dabei. 1 x CycloCross, 1 x 28"-Trecking-Rad mit breitem Lenker und ein 20"-Kinderrad.
Ohne 4. Schiene würden die Räder zu dicht stehen und ich bekäme sie nicht auf den Träger. Daher würde ich erst testen, ob Du 4 Stück dicht
an dicht stellen kannst; Pedale, Rahmen und Lenker sich nicht in Gehege kommen.
Ansonsten ist der Atera genial. Nach hinten schieben und die Flügeltüre geht auf.
Wir spannen den Träger immer noch zusätzlich am Fahrzeug ab. Bisher mit den mitgelieferten Laschen, die an die oberen Türen gehängt werden.
Inzwischen habe ich an den oberen Türscharnieren Augenschrauben eingesetzt. Damit ist der Träger recht stabil befestigt und schwingt auch nur wenig.
Habe volles Vertrauen bei dem System.

Hallo Kowiseiner,
ich hätte eine Frage zu den Augenschrauben:
Gibt es die im Baumarkt? Hast Du diese in Wagenfarbe lackiert gekauft?
Den Tausch gegen die originalen Türscharnierschrauben dürfte ja nicht schwierig sein.
Gruß Allyear