Rückfahrkamera Kaufberatung/Marktübersicht

Mal grad nachgeschaut, ob meine Mitfahrer alle E-Nummer haben. Fehlanzeige :eek:

Hallo,

möchte auch eine Rückfahrkamera einbauen. Ich liebäugele mit der Axion-Kamera.
Bei meinem Vantourer (Peugeot Boxer, 2016/2017) ist die Verkabelung angeblich bereits vorverlegt.
Ich habe folgende Frage an die Experten:
1. Weiß jemand welche Stecker bei Vantourer/Knaus üblicherweise für die Vorverlegung verwendet werden? Sind diese Kompatibel mit Axion? Gibt es Adapter?
2. Kann das Bremslicht von außen nach Entfernen vom Glas ausgebaut werden oder muss man von hinten (innen) ran? Müssen dafür die Möbel weggebaut werden?
3. Welchen Moniceiver verwendet ihr zusammen mit der Axion-Kamera, bzw. welchen Moniceiver könnt ihr empfehlen?

Vielen Dank im Voraus für Eure Hilfe!

Thomas

Hab jetzt nicht alles gelesen... wir haben die Zenec, der Winkel ist super, vo Stossfänger bis zu Horizont alles im Blick, d.h. wir nutzen sie ständig auch als Rückspiegel. Bei Dunkelheit ausreichend.

Doppeldin von Sony.

Grüß Euch zusammen!
Ich würde gerne eine Rückfahrkamera an den Hängerkupplungs-Fahrradträger anbringen, da ich die Kamera auch nur dann benötige, wenn ich die Bikes mitnehme.
Ich denke da an eins dieser relativ einfachen Modelle mit Bluetooth-Übertragung von Kamera zu Monitor.
Es soll auch keine High-End-Lösung anstreben, vermutlich werde ich den Monitor dann im Bedarfsfall von Hand einschalten (müssen), die Kamera (im Bereich des Nummernschildhalters am Radträger) sollte dann idealerweise per Impuls über den Rückfahrscheinwerfer aktiviert werden.
Ist das denkbar? Hat das vielleicht schon jemand so umgesetzt?
Grüße und Danke aus dem schneereichen südlichen Allgäu

Die Hilfslinien lassen sich bei vielen Kameras ein-oder ausschalten, das sollte bei Zenec,Dometic auch möglich sein.

Hallo Scheidenmann,

verstehe den Sinn Deiner angestrebten Lösung nicht. Eine am Kawa festverbaute Kamera ist doch auch nicht (erheblich) teurer oder aufwändiger einzubauen. Dafür ist sie aber immer einsatzbereit. Es gibt ja auch WLAN Modelle für die 3. Bremsleuchte, dann musst du auch kein Kabel nach vorne legen.
Habe ich was übersehen?

Zitat von tbr

Hallo Scheidenmann,

verstehe den Sinn Deiner angestrebten Lösung nicht. Eine am Kawa festverbaute Kamera ist doch auch nicht (erheblich) teurer oder aufwändiger einzubauen. Dafür ist sie aber immer einsatzbereit. Es gibt ja auch WLAN Modelle für die 3. Bremsleuchte, dann musst du auch kein Kabel nach vorne legen.
Habe ich was übersehen?

Mein Gedanke war in erster Linie die Stromversorgung der Kamera, an die dritte Bremsleuchte habe ich nicht gedacht.
Wobei ich ohne Träger bis dato die Kamera noch nicht vermisst habe.
Ist derzeit auch nur so ein Hirnfurz. Eigentlich habe ich keine Lust, einen zusätzlichen Monitor im Cockpit zu installieren und das tadellos funktionierende 1-DIN Radio will ich eigentlich auch nicht rausreissen und durch ein Doppel-DIN mit Monitor ersetzen.
Werde den Markt erstmal noch ein wenig beobachten.
Schade ist, dass es (zumindest laut meiner Recherchen) noch nichts Vernünftiges gibt mit Anzeige auf dem Handy

Zitat von scheidenmann

Schade ist, dass es (zumindest laut meiner Recherchen) noch nichts Vernünftiges gibt mit Anzeige auf dem Handy

Das liegt an der schlechten Latenzzeit solcher Lösungen.

Gruß Thomas

Was ist eine Latenzzeit?

Zitat von scheidenmann

Was ist eine Latenzzeit?

Die Zeit, die zwischen dem Moment, wo es beim Rückwärtsfahren knallt und dem Moment, wo Du den Chrash auf dem Monitor siehst, vergeht
Sprich: Die Verzögerung zwischen Kameraaufnahme und Wiedergabe.

Gruß,
Jürgen

Na ich denke, damit könnte ich leben, schliesslich sieht man ja erstmal, ob überhaupt Hindernisse vorhanden sind, bevor man einfach aufs Gas latscht, oder?

Zitat von scheidenmann

Na ich denke, damit könnte ich leben, schliesslich sieht man ja erstmal, ob überhaupt Hindernisse vorhanden sind, bevor man einfach aufs Gas latscht, oder?

Wenn mans weiß, schon. Such mal nach externer Kamera an Android bei google. Da gibt's auch Adapter für Kabellösungen mit denen in Foren viel rumprobiert wurde und so die Latenzzeit auf unter zwei Sekunden gedrückt werden konnte. Finde ich katastrophal lang für eine Rückfahrkamera. Eigentlich brauchst du sie hauptsächlich beim engen Rangieren und das wird so zur Schätzsache und zum Geduldsspiel. Als Rückspiegelersatz wäre sie totaler Mist. Man stelle sich vor, Autobahn Spurwechsel, 2 Sekunden Verzögerung :eek:

Gruß Thomas

Zitat von Andolini

Latenzzeit auf unter zwei Sekunden

1,7 Meter bei 3 km/h!!!

Zitat von Andolini

katastrophal lang

Volle Zustimmung!

Gruß,
Jürgen

OK, das klingt wirklich gruslig, fällt somit auf jeden Fall aus.
Werde einfach weiter die diversen Angebote auf den üblichen Online-Plattformen beobachten.
Danke

Hmmm, Latenzzeit? Ich hatte mal eine App auf zwei Eierfonen installiert gehabt, die im WLAN eine Art Überwachungslösung implementierte. Gefühlt war die Verzögerung unter einer halben Sekunde. Da sollte doch noch kompensierbar sein? Naja, in statischer Umgebung wohl, bei der Worstcase-Kleinkind-Betrachtung wohl nicht unbedingt.

Zitat von Andolini

... und so die Latenzzeit auf unter zwei Sekunden gedrückt werden konnte...

Das ist die übliche Verwechslung von Begriffen. Ich habe eine WLAN Kamera (für Kennzeichenhalter, von Conrad Electronic) eingebaut und kann berichten, daß der Verbindungsaufbau von der Kamera zum Handy wirklich lange dauert. Die Latenz im Betrieb, also die Verzögerung von der Änderung im Erfassungsbereich bis zur Darstellung auf dem Handy ist sehr kurz, ich denke, unter einer Viertelsekunde. Das Rangieren ist damit problemlos möglich, auch im Dunkeln. Wer rangiert, wenn es eng wird, mit 1 m/s?
Abstandlinien werden übrigens auch eingeblendet.
Die Stromversorgung habe ich von der Kennzeichenbeleuchtung abgegriffen und dort im Gegenzug LED-Sofitten eingebaut. Sobald ich das Standlicht einschalten, wird auch die Kamera versorgt und "fährt hoch". Nach einiger Zeit kann ich dann am Handy das Echtzeitbild empfangen.
Eine einfache und preiswerte Lösung.

Gruß
klacks