Schneller laden mit Landstrom?

So begab es sich an einem verregneten Herbsttag, dass der hier nicht näher beschriebene, autark stehende Held es schaffte, von seinen 190 Ah 110 Ah zu verbrauchen, mit Heizung, Notebooks, TV und allem, was sonst noch Spaß macht. Das Laden an einem offiziellen Stellplatz funktionierte auch nicht, da sich ganze Heerscharen von Wohnmobilsten um nur vier Steckdosen prügelten, so steht der Protagonist gerade an einem zwar mit Steckdosen ausgerüsteten, jedoch sehr ungemütlichen Rastplatz einer mautpflichtigen Autobahn, und fragt sich, warum die AGM-Batterien eigentlich nur mit 20A geladen werden. Des Heldens Kasten enthält einen Schaudt EBL-99. Was müsste der Held unternehmen, um den Strom in Zukunft schneller in seine Batterien quellen zu lassen?

EDIT: Es werden nun gerade 22A genommen, was an der Sonnenunterstützung liegen dürfte.

PS: Dem Helden ist natürlich die AGM-Ladekurve bekannt, und er weiß, dass die 22A dann mit zunehmender Ladezeit abnehmen werden, ein Laden mit 60A mit Bereich von Kapabereich von 80Ah-160Ah wäre jedoch eine gute Sache.

Danke, @_Matthias, der Ladestrom fällt tatsächlich bereits bei ca. 140Ah unter die 20A und liegt gerade noch bei 13A. Das Ladegerät ist also einigermaßen gut dimensioniert. Die 24h-Regel lässt sich allerdings leider nicht immer einhalten, der Protagonist verbringt ungern sein Leben unnötig lange auf Autobahnraststellen.

Zitat von benni1974

Ich glaube, dass der Held sowohl von der kaufmännischen Seite wie auch von der Work-Life-Balance einen anderen Weg gehen könnte. Er könnte ausnahmsweise für weitere 40 Ah (2 Zeitstunden) ein Nickerchen machen und dann weiterfahren.

Das Szenario wäre mir zu speziell (=selten), als das ich da was ändern würde. Ausserdem fliessen bei der Fahrt deutlich höhere Ströme, wenn die Batterien es brauchen können. Das macht den Effekt bein Laden im Stand zunichte. Nach einer Nacht an der erkämpften Steckdose ist das Thema auch wieder auf 0 gesetzt.

Optimiere nie den Helden, der Held ist bereits optimal, optimiere dessen Equipment. Das gilt insbesondere, weil eine Nacht ja keine 24 Stunden dauert, nur jenseits der Polarkreise aber dann auch nur zu bestimmten Jahreszeiten. In der Retrospektive hätte der Held allerdings bereits am Regentag zwei Stunden laden sollen, um nicht unter die 50% Kapa zu geraten. Unteressen wägt der Held zwischen Lithum und Efoy ab, aber ob das Delta mehr an Autarkie wirklich das Geld wert ist?

Zitat von syncrosusi

Lasst den Helden fahren. Da sieht man durch die Windschutzscheibe auch bewegte Bilder (spart den Strom fürs TV).

Doch ist's dem Helden zuwider, er wieder es hassen,
sich durch äußere Umstände sein Leben diktieren zu lassen,
er sei in der Wahl seiner Bilder frei.
Die 3
Amperstunden für ein wenig Politik zum Haare raufen
bringen das Fass nicht zum überlaufen.(*)

@_Matthias, dem Helden quält die Frage nach der Sinnhaftigkeit der 50%/24h-Regel. Sie mag ja nur für Helden mit Batteriecomputer gelten. Ist das nun ein Stück Ausrüstung, dass den Helden an die Dose zwingt?

(*) Für alle Hobbygermanisten: Das Versmaß nennt sich "freestyle".

Zitat von Gerato

Was hast Du genommen?
Kann ich das auch haben?

Eine größere Portion südtiroler Sonnenschein.

Zitat von Gerato

Güße aus dem bedeckten, aber trockenen Unterfranken
Rainer

q.e.d.

Zitat von _Matthias

Was versteht denn der Held unter der 50 %-Regel??? o_O

Na dass halt bei einer Entladung von mehr als 50% der Nennladung der Kasten an den Landstrom soll für mindestens 24 Stunden. Gilt aber nur für Helden mit AGM-Batterien.

Naja, @_Matthias, das Vollladen übernimmt ja im Allgemeinen die Sonne, zwar in mehreren Etappen und auch nicht zu allen Jahreszeiten, aber halt nur dann, wenn keine Energie verbraucht wird, weil dann ja erst einmal das Nachladen ansteht.

Was heißt das für den Helden, der hat zu stark entladen, nun? Binnen der Zweiwochenfrist Heimkehr und auf Sonne hoffen, da zu Hause kein Landstrom vorhanden oder doch eine Dosenprügelei anzetteln? Wenn's egal ist, bleibt der Held dem hässlichen Stellplatz fern und steht im Wald unter ferner liefen.

Der Retter möge nicht ins Blaue hineinraten.