Klapp das Ding mal auf - siehst du die beiden Plastikstifte?
Serviceklappe undicht
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Ja vielen Dank! Hans ausbauen können und das Schloss wieder zusammen gesetzt. Muss nun neue Stifte bestellen, die hatten die Prozedur leider nicht ausgehalten....naja, sind auch fast 17 Jahre alt!! Danke für die Hilfe!!!
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Hat alles geklappt!! Danke !! Suche nun bei Wagner mal nach neuen " popeligen " Stiften!!
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Nach dem letzten Dauerregen kann ich sagen, dass die Türe dicht ist.
Methode, wie oben beschrieben, 3mm Moosgummi.
LG Daniel -
War bei euch das Wasser im Fahrzeug gestanden oder "nur" am Plastikrahmen der Klappe?
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in den meisten Fällen ist das Inlay undicht. Den Rahmen kann man nur sehr schwer zerlegen, Föhn und kontrollierte rohe Gewalt und man kommt Stück für Stück an Ziel. Einfacher ist es das Inlay mit einem Keil leicht anzuheben und mit Dekalin zu hinterspritzen.
Wie kann ich denn das Inlay ausbauen, auch mit dem Keil anheben, oder ist das eigentlich reingeklebt?
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Ah, von außen, auch eine gute Idee, vielen Dank.
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Uraltes Thema, aber leider aktuell bei mir, besser gesagt bei der Klappe zum Kassettenschacht. Wir hatten schon eine Weile gesucht, warum ab und zu Wasser im Bad steht, wenn die Stöpsel eingetreten sind. Sonst flösse es natürlich ab. Erst habe ich den Schlauch zur Toilettenspülung oder den zum Waschbecken in Verdacht. Meine Frau kam dann drauf, dass es zuvor oft oder meinst oder eigentlich immer geregnet hatte. Ich das Heki verdächtigt und inspiziert. Schließlich hier im Forum gestöbert und fündig geworden.
Die Klappe ist mit den Scharnieren waagerecht nach unten montiert, also die Schlösser oben. Tatsächlich stellte ich fest, dass die Dichtgummis nicht wirklich den Regenwassereintritt verhindern, weil die irgendwie unterhalb zur zu dichtenden Fläche positioniert sind. Ich habe Hohlkammer-Silikondichtungen für Fenster eingeklebt, die laut Aufdruck versprechen, Lücken bis 7 mm zu füllen. Die Klappe schließt jetzt etwas stramm aber satt und die letzten Regenschauer blieben draußen.
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