Softclose Schiebetür- welche brauchbaren gibt‘s?

Zitat von ottikess

Der Scheixx kostet extrem viel Geld und ist ein schwachsinniger Hype der Wohlständigkeit und Faulheit, in einer Kombination der Relevanz einer Anfälligkeit und verlangt viel Geduld in der Ausführung im Schließvorgang.

Ich weiß ja nicht, was für Erfahrungen du mit der ZZH hast aber viel Geduld beim Schließvorgang erfordert die von AST nicht und anfällig ist sie schon gar nicht - tut was sie soll.
Beim Einbau wurde bei meinem Kasten die Arbeitsplatte abgenommen. Kein großer Deal. Die ist verschraubt und mit Lamellos geführt, so dass sie exakt am selben Ort wieder einge aut wurde. Ich habe aber auch schon von Malibus gelesen, wo dass ohne Demontage der Arbeitsplatte gemacht wurde.

Ich würde mir aus technischen Gründen eher einen komplett elektrischen Schiebetürantrieb einbauen lassen.
Schön langsam sind nämlich alle originalen selbstbohrenden Blechschrauben der inneren Türverkleidung durch ständiges Nachziehen wegen des Schliessruckes so locker, dass ich größere Schrauben einbauen muss.
Und wieso mit der Zuziehhilfe was Halbes wenn es auch mit einem kompletten Schiebetürantrieb was Ganzes gibt.

Zitat von Anbe

Und wieso mit der Zuziehhilfe was Halbes wenn es auch mit einem kompletten Schiebetürantrieb was Ganzes gibt.

Weil er langsam und störanfälliger ist?

Zitat von Topofux

Weil er langsam und störanfälliger ist?

... und millionenfach in Regionalbussen eingebaut ist
Du hast natürlich selber so einen Antrieb eingebaut und sprichst selbstverständlich aus Erfahrung :frauhand:

Es gab hier im Forum bereits Diskussionen über diverse Antriebe für Ducato und Co. Die sagen sowas aus. Selbst habe ich keine Erfahrung damit, deshalb das Fragezeichen am Ende meines Satzes. Wie sieht es mit deiner praktischen Erfahrung bei Ducato-Regionalbussen aus?

Wenn’s AST sein soll, dann kommt auch irgendwann der (erweiterbare) Horizontalantrieb. Aktuell fehlen wohl die Platinen dafür. Das aktuelle System musste auch schon aufwändig neu programmiert werden.

Bei uns ist funktioniert die werksseitig verbaute ZZH seit 2015 ohne Probleme. Ich könnte allerdings gut darauf verzichten, weil ich der Meinung bin, daß eine gut eingestellte Schiebetür genauso gut funktioniert.

Wenn du dazu den halben Möbelbau rausnehmen musst, bestimmt nicht.

Zitat von ottikess

Dann hast du dich für eine schlechte Qualität vom Ausbau entschieden, wenn das so sein sollte.
Wobei die innere Türverkleidung original auch noch mit Druckstopfen verbaut ist.

Das sagst Du mal Pössl ...
Du untere originale Schiebetürverkleidung ist von Fiat mit Kunststoff-Spreiznieten befestigt; Die hält.
Die obere Schiebetürverkleidung um den Scheibenausschnitt ist von Pössl und da gibts je nach Schliesskräften (wahrscheinlich macht sich mein "Bauch-Beine-Po-Training" bemerkbar) regelmäßig Nachziehbedarf.

Zitat von Anbe

mein "Bauch-Beine-Po-Training" bemerkbar) regelmäßig Nachziehbedarf.

Mit welcher von den 3 Alternativen betätigst du denn deine Schiebetüre? :lacha::lacha::lacha:

OT

Zitat von ottikess

Du solltest weniger persönlich werden Uwe und Meinungen anderer zu lassen, wenn diese dir persönlich nicht gefallen.
Zehn Jahre still mit lesen, aber dann die Finger bewegen und meckern, wenn dir die Beiträge nicht gefallen.
In 2013 deiner Anfänge warst jedenfalls freundlicher und ging doch auch.:fingerh:

na ja Ottikess, persönlich bist du doch geworden:

Zitat von ottikess

dem Erfinder das Konto zu füllen, weil man selber zu doof ist eine Schiebetüre leise zu schließen und Hilfe benötigt!

Gruß Werner

Zitat von ottikess

Du solltest weniger persönlich werden Uwe und Meinungen anderer zu lassen, wenn diese dir persönlich nicht gefallen.
Zehn Jahre still mit lesen, aber dann die Finger bewegen und meckern, wenn dir die Beiträge nicht gefallen.
In 2013 deiner Anfänge warst jedenfalls freundlicher und ging doch auch.:fingerh:

ist mir ehrlich gesagt zu blöd, darauf einzugehen...

Zitat von murofnegaw

Das erklärt auch, warum es bei Tolar so schnell und ohne große Ausbauten erledigt war

Das Original Fiat Dingen bei Tolar?
Du liest meine Antwort falsch. Ich antworte auf den Satz, der mit einem? endet.

Zitat von Anbe

Die obere Schiebetürverkleidung um den Scheibenausschnitt ist von Pössl und da gibts je nach Schliesskräften (wahrscheinlich macht sich mein "Bauch-Beine-Po-Training" bemerkbar) regelmäßig Nachziehbedarf.

Was hat eine Türverkleidung mit Schließkräften zu tun?
Ich behaupte ja, dass ich nicht ganz schwach bin, aber ich bekomme die Schiebetür beim Pössl seit 7 Jahren zu und die Verkleidung ist da, wo sie sein soll und die Schrauben auch nicht raus.
Statt Bauch Beine.. an der Technik feilen

Zitat von Anbe

Ich würde mir aus technischen Gründen eher einen komplett elektrischen Schiebetürantrieb einbauen lassen.
Schön langsam sind nämlich alle originalen selbstbohrenden Blechschrauben der inneren Türverkleidung durch ständiges Nachziehen wegen des Schliessruckes so locker, dass ich größere Schrauben einbauen muss.
Und wieso mit der Zuziehhilfe was Halbes wenn es auch mit einem kompletten Schiebetürantrieb was Ganzes gibt.

Auch AST ist an der Entwicklung der vollautomatischen Schiebetür dran .Es dauert aber noch bis zur Serienreife.
Voraussetzung soll aber die AST Zuziehhilfe sein ,die schon verbaut sein muß,oder dann mit eingebaut werden muß.