Solarmodule und HAGEL - Erfahrungen ?

Ein bischen Hagel hatte ich dieses Frühjahr. War aber nicht dramatisch und es sind auch keine Schäden entstanden.
Meine Module (über Campsolar erstanden) bestehen aus einer Kunststoffplatte mit aufgeklebten Zellen und Alurahmen drumrum, wie vermutlich die Meisten. Rein optisch und haptisch sehe ich keine besondere Hagelempfindlichkeit der Teile. Wenn die Eisbrocken entsprechend gross, machen sie natürlich alles klein. Aber da ist Dach und/oder Frontscheibe auch gefährdet. Hatte ich schonmal beim PKW. Da kamen aber auch regelrechte Eisstifte, wie mein kleiner Finger runter.
Ansonsten gibt es eine Teilkaskoversicherung.

Hallo Matthias,

gestern gabs hier ein Unwetter mit starkem Hagel, teilweise groß wie Tischtennisbälle.
Ein paar Dellen auf dem Dach, aber das Solarmodul ist nicht beschädigt.
Aufgebaut in einem Rahmen, ähnlich wie von Ronald beschrieben.
Vielleicht hab ich in diesem Fall auch nur Glück gehabt.
Die Frontscheibe war mit der Winterabdeckung von Kantop geschützt, die Thermomatte hat außen jetzt jede Menge Löcher.
Es war schon heftig.

Viele Grüße

nennt man Probleme suchen wo keine sind....Flexmodule haben auf nem Kasten nix zu suchen, sondern sind für den Yachtbau gedacht. Warum wohl, weil wenn sich der Schiffseigner als überdimensioniertes "Hagelkorn" auf dem Glas nieder lässt, das gute Stück nach einem Hilfeaufschrei die Grätsche macht. Dass Hagelkörner Glas zerdeppern können bedarf also keiner marktwirtschaftlichen Betrachtung, sondern weiß eigentlich jedes Kind, wenn es mal mit dem Schneeball "aus versehen" die Fensterscheibe zerdeppert hat....

Schaut mal hier:

Hallo Matthias, ich frage anders herum.....was kann ein Flexmodul auf einem Kastenwagendach besser als ein herkömmliches Solarmodul? Wir reden hier jetzt nicht von Spezialanwendungen, eingangsseitig ging es um Hagel. Mir sind aus der Praxis keine bekannt.....lasse mich aber gerne überzeugen.

Zitat von _Matthias

Die Formulierung hört sich für mich so an, als hättest Du dafür technische Gründe. Willst Du uns die verraten? Oder meinst Du nur wegen der exorbitanten Preise?

Gruß
Matthias

Chips und Bier. Frontalangriff auf @_Matthias. Jetzt wird's interessant.
Flex-Module sind halt flexibler. Ich bin am Überlegen, ob ich nicht noch ein paar kleine Flex-Module à 20 oder 50 Watt zu meinem 140-Watt-Panel dazu nehme, um Richtung 300 Watt zu kommen. Dummerweise braucht man einen zweiten Regler etc. Der bauliche Platz auf 5,99 x 2,15 - Dachfenster - Sat-Schüssel ist doch recht beschränkt und kleinteilig.

Normale Panels mit Glas sind bei Hagel einfach flexibler als die "flexiblen" dünnen Panels zun Aufkleben. Hört sich doof an ist aber so. Da ändert auch eine Begehbarheit bei flächiger Verklebung nichts dran. Die Flexibilität bezieht sich nur auf die Montagemöglichkeit.
Wann wie bei welcher Korngröße aber dann so ein Panel doch die Grätsche macht ist leider nur hinterher in der Praxis sichtbar.
Jedenfalls halten die Glaspanels entschieden mehr aus als der Rest vom Kasten.
Und bei den Preisen für Panels.......mein kleinstes Problem wenn es hagelt.
Letzten Donnerstag....Kasten, Solar alles i.O. ......Terassenüberdachung mal wieder Schrott.

Frontal Angriff, soso, was manche hier so herauslesen.....

Warum Stelle ich die Gegenfrage? Hängt wohl mit meiner Berufung zusammen, bei der ich nich tagtäglich mit Aussagen wie, "Diesel ist viel besser, Kauf ne helle Farbe weil, Maxifahrwerk muss es schon sein", und zig anderer Ko Argumenten ohne Fundament konfrontiert sehe.

Da ich Matthias Aussagen sehr schätze, solange er sich im Kabeldickicht nicht zu sehr vertüddelt ;), er ja schon einige Argumente genannt hat, will ich das gerne vervollständigen.

Die Flexmodule sind flexibel, aber:
- mechanisch auch anfällig
- rel. teuer, ich finde zu teuer, kommt aber auch daher weil sie im hochpreisigen Yacht Segment vertrieben werden
- Thema Hinterlüftung ist ein Thema
- Kastendächer sind nicht glatt
- die Größen sind nicht soooo variabel vorhanden
- zu flach montiert ergeben sich oftmals Problemzonen mit Schlagschhatten
- wenn defekt, wird's richtig interessant bei der Schadensregulierung...
- und, und.....

Ich finde, man kann Rahmen SM's auch so verbauen, dass man sie nicht bzw kaum sieht. Mit den hässlichen Kunststoff Haltern geht das natürlich nur bedingt. Außerdem finde ich die Einbau Lösung mit aufstellbarem Modul in einem Zweitrahmen sehr effektiv, da sich die Ladeleistung vermehrfacht ohne dass Fläche verloren geht.

Ich finde, Argumente genug um die persönliche Meinung vertreten zu können, Solarflex muss ich nicht haben.

Anders sieht es eventül auf meinem neu erstandenen Elektromobil aus, da muss ich aber erst messen, messen, um dann festzustellen, dass das totaler Gehirnkäse ist.;)

@ Matthias...stell dich nicht sooo an, weh tuts nur beim ersten mal, danach fluppt der Kasten so durch....ich empfehle dir ne Montage auf Airliner Schienen....oder eingezogenen Rivets, geht genauso gut. Einzig die KAbeldurchführung mussst du intelligent gestalten, dann trägt da nüscht mehr auf und du hast alle Möglichkeiten. NUR, vergesssen solltest du es nicht, sonst hilf auch der TÜV Reinland nicht.....dann sind die Dinger hin.

Zitat von twister

Frontal Angriff, soso, was manche hier so herauslesen.....

Schade auch, dass die Diskussion sachlich bleibt :D. Rein optisch wären die Flexmodule sicherlich schöner und Sprit-sparender. Beim Thema Solar gibt es nicht die eine Lösung. Was irgendwie für einen Kasten funktioniert, muss nicht mehr für den nächsten gelten. Reiseziele und Winternutzung, Verbrauch, etc., alles Parameter, die in irgendwelche Überlegung miteinfließen müssen. Kaum ist die Anlage montiert, ändern sich die Parameter und man dreht sich im Kreis. Einzige Abhilfe: Viel hilft viel