Wegen dem Zusatz, der geht auch für tiefere Temperaturen steht jedenfalls auf der Dose.
Ja, dort steht bis -31 ° abhängig von der Dieselqualität. Damit ist Winterdiesel gemeint.
Heinz
Sommerdiesel durch Zusatz fließfähig erhalten?
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...Tank leer pumpen... ihr dürft raten, warum...
Hallo Ulli,
Benzin getankt?
J+J -
Ja, dort steht bis -31 ° abhängig von der Dieselqualität. Damit ist Winterdiesel gemeint.
Heinz
Heinz,
Mehr als Dir meine Erfahrung Schildern kann ich nicht, die Entscheidung musst Du selbst treffen. Aber bis jetzt hast Du an jedem Lösungsvorschlag den Hinderungsgrund gesucht. ( Auf der der Dose steht nicht das der Winterdiesel verbessert wird, sondern das Diesel durch den Zusatz das versulzen verhindert wird und die Fliesfähigkeit bis -31 Grad gegeben ist. Und mit Qualität ist nicht Winterdiesel gemeint sonder Markenkraftstoff und von der freien Tanke)
Frag doch mal im Ort die Freiwillige Feuerwehr ob sie Dir den Diesel nicht abpumpen und Du stellst noch nee Kiste Bier hin.
Gruß Thorsten
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Hallo Ulli,
Benzin getankt?
J+J
Wie kommst Du nur auf sowas. Sowas blödes würde ich doch nie machen! -
Deshalb weiß ich, dass das nicht so trivial ist, wie sich das hier anhört. Wurde letztlich über die Steigleitung des Tanks gemacht. Hat irgendwie mit der Form des Tanks zu tun, die das schwierig macht, die tiefste Stelle über den Füllstutzen zu erreichen.
So penibel leer wie bei einer Falschbetankung muss es bei Heinz ja nicht werden. Wenn da noch ein paar Liter drin bleiben fällt das im Verhältnis zu 80l Winterdiesel nicht ins Gewicht.Markenkraftstoff und von der freien Tanke
Schon mal die großen Tanklaster gesehen, die da liefern?
Aber auch dieses Thema haben wir hier ja schon bis zur Versulzung durchgekaut.Gruß,
Jürgen -
Allerdings fiel mir ein, dass ich ja beim ÖAMTC fragen kann; nach einem Falschtanken helfen sie ja auch.
Ich wollts die Tage noch schreiben... :oops:Gruß,
Jürgen -
Mein bevorzugter Diesellieferant Avanti teilte mir heute mit, dass ich mit ihrem ausgeflockten Sommerdiesel frühestens ab +15 °C losfahren sollte, besser später.
Heinz
Soeben zurück vom ÖAMTC. Abpumpen wäre kein Problem, aber mein TÜV-Prüfer, dem ich seit über 25 Jahren alle meine Autos anvertraue und der selbst Kastenfahrer ist, empfahl und gab mir als bessere Lösung PRO-TEC Diesel System Super Clean, also einen Zusatz, den er auch selbst einsetzt. Obwohl dies kein spezieller Winterzusatz sei, sei er genau richtig.
Ich vertraue meinem Prüfer eigentlich sehr, deshalb hoffe ich, dass er auch diesmal Recht hat.
Noch mehr hoffe ich allerdings, dass mein Sommerdiesel - zumindest großteils - vielleicht doch noch in eine Fahrt umgewandelt werden kann.Heinz
Tja, jetzt muss Du dich entscheiden wenn Du mehr traust......Beide Aussagen sind aber gegenübergestellt, kontraproduktiv. Davon mal abgesehen das der Reiniger das macht was er soll, nämlich reinigen und nicht schützen.....
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Ich glaube, in der Zeit, die Du jetzt schon mit der Lösungsfindung verbracht hast, hättest Du den Tank schon leergefahren...
Gruß,
Jürgen -
Heute nacht hatte ich schon einen Albtraum, schweißgebadet wurde ich um 2:30 wach, ich erinnere mich wie Flitzi einen Gartenschlauch im Mund hatte und fürchterlich spukte.
Nun kann ich es nicht mehr erwarten, Absaugen, Zusätze,leerfahren,oder mit dem Papst ne Bodige in Wuppertal eröffnen.
4 (in Worten vier)lange Seiten über Winter-Sommer-Übergangsdiesel sollten jetzt reichen. -
Servus, Reinhold,
4 (in Worten vier)lange Seiten über Winter-Sommer-Übergangsdiesel sollten jetzt reichen.
Schön, dass Du unsere Diskussion verlängerst
Heinz
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Heute nacht hatte ich schon einen Albtraum, schweißgebadet wurde ich um 2:30 wach, ich erinnere mich wie Flitzi einen Gartenschlauch im Mund hatte und fürchterlich spukte.
Nun kann ich es nicht mehr erwarten, Absaugen, Zusätze,leerfahren,oder mit dem Papst ne Bodige in Wuppertal eröffnen.
4 (in Worten vier)lange Seiten über Winter-Sommer-Übergangsdiesel sollten jetzt reichen.Wieso da geht noch was, bis der Flitzi sich entschieden hat, ist Frühjahr und dann kommt die Fragen, was machen mit dem Winterdiesel ;):p
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Nein, ich muss mich nicht entscheiden,
Stimmt, Du kannst den Zusatz reingeben und dann abpumpen. Wobei für die Durchmischung ist vielleicht besser, den Zusatz erst nach dem Abpumpen zuzugeben (rühren, schütteln...)Gruß,
Jürgen -
Sicherheitshalber verkaufen Tankstellen im Winter üblicherweise Dieselkraftstoff, der sogar bis minus 22 Grad Celsius funktioniert. In der Übergangszeit, vom 1. Oktober bis 15. November sowie vom 1. März bis 14. April, muss Dieselkraftstoff bis minus zehn Grad Celsius funktionieren.
Winterdiesel
https://www.jungesportal.de/auto/winterdiesel.php
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