Sprinter Umbau mit Motorrad

Ich lese's grad, da steht auf der Küchenzeile "Thermomix" (Anschlusswert 1000W)
Daraus leite ich mal ab, dass du AUSSCHLIESSLICH auf Plätzen mit Landstromanschluss campieren möchtest.

Zitat von svenotzer

Stell die Maschine rückwärts rein und nutze den Raum daneben und drüber für Bett und Stauraum.

naja, wer mal ein Motorrad eine Rampe hoch auf einen Hänger geschoben hat (in einem Kastenwagen ist es auf Grund der geschlossenen Seitenflächen da noch enger für den Rangierer), der käme nicht auf die Idee, ein Motorrad rückwarts einen Berg hochschieben zu wollen. Eine mögliche Unterstützung per Motorkraft für die 200kg geht da ggfls. nunmal nur vorwärts (außer bei der Goldwing).

Zitat von svenotzer

Der Gang vor deiner küchenzeile ist für mich vertaner Raum. Genau wie die ewig lange Arbeitsfläche.

Das ist die Länge der Motorradgarage, und der Rangierer selbst muss beim Reinstellen ja auch noch neben sein Motorrad passen. Das fährt nicht "von selbst" in seine Box hinein
Die Überlegung eines Hubbettes im Heckbereich ÜBER der Mopedgarage ist jedoch überlegenswert. Wenn "Sprinter hoch" in der höchst möglichen Version wäre.

Zitat von syncrosusi

Wofür brauchst Du 200 l Frischwasser, wenn du weder Dusche noch Klo vorgesehen hast?

Er hat ja noch 2 Frischwasserkanister (lt.Gewichtsaufstellung à 20L) eingeplant, da sollten 200L rein nur für's Duschen bei aufgeklappten Hecktüren auf CPs oder eingerichteten Stellplätzen völlig ausreichend sein, ...
... solange man noch nicht weiß, dass Duschen im/am KaWa per Tauch- oder auch Druckwasserpumpe durchaus schon mit 10-12L (zwei Minuten pausenfreie Dauerberieselung) bestens machbar ist und der CP ja nicht nur über Landstrom,sondern auch über Frischwassernachschub verfügen dürfte.

Zitat von Mika790

Jedes Restaurant usw.

OK, da dürfte es dann anders aussehen:
Mangels Landstrom kein Thermogemix, mangels Stehen auf Privatparkplatz auch kein Wasseranschluss.
Dem Restaurantbesitzer dürfte es brause sein, wenn da zwischen den Hecktüren das Shampoowasser über seinen Parkplatz heraus laufen täte, oder...
...das "Konzept" steckt doch noch reichlich in den Kinderschuhen. Kann das sein? :zungelang:

Zitat von syncrosusi

Wofür brauchst Du 200 l Frischwasser, wenn du weder Dusche noch Klo vorgesehen hast?

Motorrad putzen!

Man muss hier aber auch mal n bissi langsam machen. Sicher ist es gut auf mögliche Fehler hinzuweisen, dennoch sollte man akzeptieren das es auch andere "Vanlife" Ansätze gibt, als sie hier so etabliert sind.
Find hier so manche "Grundforderung" auch etwas zu hochgestochen....

Gerade bei Youtube findet man massenhaft (speziell Amis) die ohne Toilette sogar in ihren Van´s leben. Muss man halt wollen/können. Eine Toilette würd ich durchaus vorsehen, solang man kein Bad drumrum baut frisst die Platzmäßig nun auch nicht so viel Brot. Ich würd noch versuchen das Bett (singlebreite) ÜBER das Motorrad zu bauen, dann bleibt daneben noch Bewegungsspielraum, und genug Platz für Küche und Sitzecke. Sehr viel mehr brauchste eh nicht.

Wenn Du eh planst öfter auf Campingplätzen zu stehen, würd ich auch mit 40 Liter frisch + Grauwasser rechnen. Für eine Person genug um mal 2-3 Tage frei zu stehen.

Sorry ich weiss nicht wie das hier mit Links so ist, aber ich bin selbst am Wochenende mal drauf gestoßen, und als Bauanregung für den TO sicher nicht verkehrt:
https://home.mobile.de/LWAUTOSERSATZTEILEDEUG#des_266980209

Das issn sprinter mit Motorradparkvariante, klappbett und Küche. Wär nicht mein Geschmack, aber steckt durchaus etwas Hirnschmalz drin hinsichtlich der Umsetzung.
Wenn der Link ein Problem ist liebe Moderation, einfach löschen (den ganzen Beitrag).

Zitat von rosenzausel

naja, wer mal ein Motorrad eine Rampe hoch auf einen Hänger geschoben hat (in einem Kastenwagen ist es auf Grund der geschlossenen Seitenflächen da noch enger für den Rangierer), der käme nicht auf die Idee, ein Motorrad rückwarts einen Berg hochschieben zu wollen. Eine mögliche Unterstützung per Motorkraft für die 200kg geht da ggfls. nunmal nur vorwärts (außer bei der Goldwing).

Da er in seiner Auflistung eine Seilwinde aufgeführt hat, war ich mal so vermessen anzunehmen, dass sie für das verladen der Maschine gedacht ist. Somit dürfte das rückwärts durchaus möglich sein. Und es bedarf hier auch seitlich nicht viel Platz. Lediglich eine Klappe im vorderen Bereich um das Hinterrad in entsprechender Halterung zu fixieren.
Meine Meinung, mehr nicht.

Gruß Sven

Da hast du Recht, Sven:
Viele Mopeds haben hinten eine Abschleppöse. Müsste so also bestens machbar sein.

Seilwinde, montiert man die gewöhnlicher Weise nicht eh zumeist an der Trennwand zum Fahrerhaus?
Erklärte so dann auch das derzeitige Raumkonzept des TE *habe verstanden*

(oder, wenn Öse fehlte, Seil durch die Hinterradspeichen ziehen und Moped so dann hoch... ...schleifen und feddisch)

Also den Thermomix beim Wildcampen wirste wohl vergessen können. Einzige Möglichkeit da wäre einen Generator mitzuschleppen. Da wirste dir kaum Freunde machen...

Ansonsten würd ich wirklich sehr konkret überlegen was Du unbedingt haben möchtest, was "nice to have" ist und was völlig optional. Ich hab auch länger gebraucht bis ich das für mich rausgefiltert hatte.
Was auf jeden Fall ein Tipp ist, ist sich mal "fertige" Camper anzuschauen. Nicht unbedingt weil man es genauso machen will, sondern wegen des Raumgefühls und mancher Ideen die es lohnt abzukupfern.
Bei Youtube gibt es auch einen Typen der sein Motorrad in nem Iveco Daily Transportiert, und drüber ein Hubbett hat. Ist möglicherweise auch ne Variante zum abschauen...

Hallo Micheal,

jetzt ist mal etwas mehr Zeit zum Schreiben.

Die meisten Selbstausbauer ( mich eingerechnet ) wollen eben nicht den Camper von der Stange, weshalb sie sich an dieses Wagnis herantrauen.

Dieses Forum ist ein, so will es scheinen, niemals endender Strom an neuen Ideen und guten Ratschlägen.

Niemand muss sich hier rechtfertigen, warum er manche Dinge so haben will wie er sie plant.
Je mehr Infos du aber über deine Beweggründe hier Preis gibt's, erspart die Ratschläge, die du nicht hören oder beantworten möchtest.

Viele hier haben ihr mobiles Heim auch schon mehrfach umgebaut, weil sich ihr vorheriger Plan als weniger ausgereift dargestellt hat, als zuvor gedacht.
Gerade jene, auch dazu zähle ich mich, möchten durch ihre Ratschläge oder Denkanstöße möglichst verhindern, das Dir gleiches widerfährt.

Du schreibst in deinem Eingangspost, dass Du dich vorerst für den Sprinter entschieden hast. Das klingt noch nicht so endgültig. Vielleicht solltest du hier nochmal andere Hersteller insbesondere breitere ( Querbett ) oder höhere ( Festbett über der Garage ) in Betracht ziehen.

Die von Dir angedachte Motorradwinde / Rampe gefällt mir echt gut. Führt aber auch zu einer größeren Aufbauhöhe und höherem Gewicht. Eine flache U-Schiene mit Winde aus dem Baumarkt, würde sicherlich ähnlich gut funktionieren.

Wenn du planst mehrere Tage wild zu campen, würde ich dir in jedem Fall eine Nottoilette empfehlen.

In jedem Fall lohnt es sich, die aktuellen Ausbautagebücher durchzulesen. Hier werden gerade einige sehr interessante Umbauten gemacht, die deiner Vorstellung ähnlich sind.

Gruß Sven

Hallo Michael,

ich bin derzeit in einer ähnlichen Überlegung, und möchte zumindest wenn ich allein Unterwegs bin ein Motorrad mitnehmen können. Bei zwei Motorrädern müssen die dann halt auf den Hänger.
Meine Grundüberlegung dabei war, ein 2m Längsbett klappbar auf 80cm Breite zu verbauen, und das Motorrad schlicht daneben zu stellen.
Hört sich sicher beknackt an für einige, aber das wäre meine "Rennstreckentransporterversion" um das Bike in den Kasten zu bekommen.
Für lauschiges Urlaubsreisen dann auch den zweiten Betteil herausklappbar, so ergäbe sich ganz nebenbei noch eine 160 x 200cm Liegefläche.

Alles andere ist Frage von Luxusansprüchen und dem beabsichtigten Nutzzweck. Eine Nottoilette würde ICH immer mit einplanen, ob die dann abgetrennt sein muss oder nicht ist Frage der persönlichen eh... "Ansprüche".
Auf eine Dusche würde ich verzichten, wenn nicht beabsichtigt ist länger als 2 Tage "frei" zu stehen. Falls ja, sollte sie wohl mit rein

Servus Michael,

bei 4-5 Tagen stellen sich halt ne Menge mehr "Probleme" die oft nur durch mehr "Platz" gelöst werden können.
Insofern hab ich für mich beschlossen hier eher mit 2 Tagen zu rechnen. Aber dahingehend könnte sich unser Profil auch schlicht unterscheiden

Die Vanjoy Lösung hatte ich mir zuvor auch noch angeschaut, und bei Mobile gab es mal noch einen Ausbauer der primär Ami Schlitten vertrieb, aber eben auch Sprinter ect. mit "Motorradvanumbauten". Leider find ich den Link
gerade nicht mehr. Da waren nette Ideen bei. Bei Vanjoy ist halt ein Querbett geplant, das mir wegen der Körpergröße im Sprinter zu schmal wäre. Insofern würd ich da eher zu 2m Längsbett tendieren...

Das gute am Selbstausbau ist ja, das man es im günstigsten Fall genau auf das eigene Profil zuschneiden kann. Der Nachteil ist, das es viel mehr Überlegung braucht, was wie und wo sinnvoll ist,
und was evtl. nicht

Ich selbst will übrigens auch die Zwischenwand und vorne die 3er Sitzlösung erhalten, die Küchenzeile an die Zwischenwand bauen mit Spüle aussen zum Kasten um hier noch ne Notdusche für Aussen zu haben.

Zitat von Mika790

Ja cool, klingt spannend.
Längsbett ist schon fast Pflicht allein wegen der Länge des Mopeds...

Ausländische plane ich auch ein, aber nach hinten raus, weil dort mit den Türen und einer Plane sehr leicht ein Sichtschutz realisiert werden kann...
Bei der Zwischenwand bin ich mir selbst noch unschlüssig. Im Kozept 1 ist sie drin und im Konzept 2 raus, hat halt beides vor und Nachteile..
Hast du auch einen Thread oder wirst du einen erstellen wenn deine Planung abgeschlossen ist? Vielleicht kann man sich Gegenseitig inspirieren...

Derzeit noch kein Thread, ich such noch ne vernünftige Basis zum Ausbauen

Ich lass die Zwischenwand aus zwei Gründen drin: 3 Sitzplätze ohne weitere Diskussionen mit dem Tüv... (Familiärer Ausbau ist eh... im Ereignishorizont ). Daraus folgend kann man eh nicht durchgehen nach ganz vorne...
Und dann kann ich die Zwischenwand auch gleich drin lassen. Hilft auch in der Übergangszeit das Wärmemanagement leichter zu lösen.
Der einzige Nachteil den ich darin sehe, ist ein kleineres "Raumgefühl" tagsüber...

Hallo Michael,

Ich würde auf jeden Fall die Variante 2 wählen.
Bin gespannt wie Du die klappgeschichten deiner Bett /Couch im Detail umsetzt.
Auch die Duschtasse mit Deckel klingt interessant. Denke auch besser als Deine heckduschvariante.

Willst du die motorradwinde dann auch klappbar im Boden versenken?

Gruß Sven

Hallo Michael,
mir hat es damals geholfen den Innenraum einfach mal auf dem Boden aufzukleben und dann habe ich mir Kartons zusammengebastelt in der Form und Größe meiner Einbaumöbel. Da bekommt man sehr schnellein Gefühl für das was geht und was ich will. Und alte oder gebrauchte Kartons bekommst Du schnell in allen möglichen Formen und Grössen! Ich bin übrigens immer noch von meinem Motorradträger hinter dem KaWa zufrieden und glücklich. Ich habe nicht die Geschwindigkeitsbegrenzung eines Anhängers und habe das Mopped schnell auf und abgeladen und wenn ich es für Fährfahrten oder Verschiffung in den KaWa stellen will kann ich das immer tun. - und der Träger kann 300 kg ab.
VG Henning

Zitat von Mika790

- Trittstufe seitlich
- stärkere Bremse
- stärkere Batterie
- stärkere Lichtmaschine
- Steckdosenvorbereitung
- Scheiben mit Wärmeisolierung
- Dieselstandheizung
- Türen 270° öffnen

Bei folgenden bin ich mir unsicher:
- Trittstufe hinten
- Bodenplatte aus Holz
- Seitenverkleidung im Laderaum bis zur Decke
- Dach im Laderaum verkleidet
- Fenster in den Hecktüren
- Fenster in der Seitentüre

Alles anzeigen

Den letzten Absatz außer evtl die holzplatte würde ich komplett weglassen.
Verkleidung muss man eh selber machen, da sonst die Holme sieht.
Eigene Fenster sind dann aufstellbar und besser gedämmt.

Die standheizung ist dann höchstwahrscheinlich eine wasser Heizung, zum durchgehen also nicht geeignet.
Die seitliche Stufe gibt nur beim Sprinter oder? Die wird dann wohl auch klobiger sein als die camping Stufen. Die Steckdosen dürften dann wohl auf der starterbatterie liegen, das ist dann nur während der Fahrt sinnvoll.

Am wichtigsten sind mit Klima und Tempomat. Evtl noch eine Sitz Heizung und eine Wasserstand Heizung für den Winter als add on.
270 Grad Türen sind je nach Geschmack sinnvoll.

Zitat von Mika790

- Trittstufe seitlich

Kommt darauf an, was das sein soll. Wenn du eine Trittstufe brauchst, kannst du sie dir später auch selber anbauen. Dann kannst du selbst entscheiden, wo/wie breit/,,,

Zitat von Mika790

- stärkere Bremse

Kann nie schaden

Zitat von Mika790

- stärkere Batterie

kommt darauf an. Wenn du eine separate Batterie für den Aufbau einbauen willst, dann eher nicht notwendig. Wenns nur ein paar Euro mehr kostet, dann mach es

Zitat von Mika790

- stärkere Lichtmaschine

ich komme mit der normalen Lima gut klar. Reicht auch aus, um die Batterien nach relativ kurzer Zeit wieder aufzuladen

Zitat von Mika790

- Steckdosenvorbereitung

kenne ich nicht ... kann ich nichts zu sagen

Zitat von Mika790

- Scheiben mit Wärmeisolierung

ok

Zitat von Mika790

- Dieselstandheizung

keine Erfahrung .. kann ich nichts zu sagen

Zitat von Mika790

- Türen 270° öffnen

habe ich ... würde ich nicht mehr ordern, da noch nie verwendet

Zitat von Mika790

- Trittstufe hinten

habe ich bei mir abgebaut und verkauft. Unnützes Mehrgewicht

Zitat von Mika790

- Bodenplatte aus Holz
- Seitenverkleidung im Laderaum bis zur Decke
- Dach im Laderaum verkleidet
- Fenster in den Hecktüren
- Fenster in der Seitentüre

Das kommt alles ganz darauf an, wie du deinen Ausbau planst. Musst du selbst entscheiden

Zitat von jumper2

Am wichtigsten sind mit Klima und Tempomat. Evtl noch eine Sitz Heizung

dem stimme ich uneingeschränkt zu

Gruß, Frank