Starterbatterie Knaus BoxStar 630

Nö, ich habe schon vor einigen Jahren die längsten und dicksten Starthilfekabel gekauft. Der Aufbauakku ist unter der Rücksitzbank, die Starthilfekabel sind tatsächlich so lang, dass ich sie aus der Fahrertür raus in den Motorraum leitete. Den Starterakku unter den Pedalen freizulegen war zu viel Aufwand, da sind die Kontakte im Motorraum praktischer.

Ich habe einen Votronic Stand-By-Lader schon viele Jahre in Betrieb. Den kann man ganz einfach selbst installieren und er macht das, was er soll, er pflegt die Starterbatterrie.
https://www.votronic.de/index.…iegeraete/standby-charger

Bei mir sieht die Starterbatterie so aus: startbereit - und zwar ohne Landstrom, nur über Solar per Versorgungsbatterie (Liontron 150Ah LiFePo4)

Ich muß noch hinzufügen, daß, im Gegensatz zu den Werksangaben, die Kombination mit der LiFePo-Batterie absolut störungsfrei funktioniert.

Hast du immer ein Überbrückungskabel dabei?
Bei meinem Knaus sind die beiden Aufbaubatterien hinten unterm Bett, da bräuchte ich schon ein ziemlich langes Kabel...

Zitat von al3x

Hast du immer ein Überbrückungskabel dabei?

al3x, Du hast ja nach langer Zeit das Thema wiederbelebt; ist die Frage an mich gerichtet?
Ja, ich habe immer ein Überbrückungskabel im Wagen. Zum Ort meines Aufbauakkus siehe #22. 1970 hatte ich bei unserer ersten Abenteuerreise sogar einen Ersatzmotor (Twin) mit Getreibe dabei, das Set passte beim Lloyd Alex TS zwischen Rückbank und Fahrersitz. Ich ging davon aus, dass man für so eine Gurke im Ausland keine Ersatzteile kriegte. Heute nehme ich nur noch ein bisschen Elektrokram, Werkzeug und Abschleppseil mit. Heute nehme ich keinen Ersatzmotor mehr mit ;).

Zitat von Lolli

Heute nehme ich keinen Ersatzmotor mehr mit ;).

Echt? Ich finde das ziemlich gewagt. :klatsch::lacha:

Zitat von al3x

Hast du immer ein Überbrückungskabel dabei?

eher leichter ist da heutzutage ein Startbooster auf Lithiumbasis. Der ist unabhängig von Kabellängen.