Starterbatterie zusätzlich mit Solarpanel laden

Nene, muss da Wombi leider korrigieren...die Dinger sind nicht mal Spielzeug, es sei denn sie sind groß genug, dann kann man sie zumindest als Sonnenblende verwenden.

Wenn nach einer Woche Standzeit die Starterbatt schlapp macht, würde ich mir ernsthafte Gedanken über die Basteleien machen. Da fehlen im Akku locker 70 Ah...das schafft um diese Jahreszeit nicht einmal eine vernünftige Solarplatte aufzuladen...

Auf meinem Schiff hatte ich es folgendermaßen gelöst:

A: Starter- und Wohnraumbatterie wurden per Regler gleichzeitig von der Lichtmaschine geladen.

B: Wohnraumbatterie wurden durch Solaranlage und Windgenerator geladen.

C: Bei Bedarf konnten per Batteriehauptschalter Starter-und Wohnraumbatterie zusammen geschaltet werden.

Das hatte den Vorteil, dass beim Ausfall der Starterbatterie der Motor zusammen mit der vollen Wohnraumbatterie gestartet werden konnte bzw. beim Ausfall der Wohnraumbatterie zumindest während der Defektsuche Licht in der Kajütte vorhanden war.

Grus Robert

Ich verstehe das Problem nicht ganz.
Ist den bei Euren Autos die Wohnraumbatterie nicht von der Starterbatterie getrennt??
Als0 mir wäre das Risiko zu groß mit einer solchen Anlage.
Ich hab meine Stromkreise getrennt, sobald das Auto steht kann aus der Starterbatterie nichts mehr entnommen werden.
Ansonsten 2 * 100 AH Wohnraumbatterien und 85W Solarpanel.
Daran hängt dann der Kompressorkühlschrank und alle anderen Verbraucher.
Im Sommer bin ich quasi autark, trotz vielem Fernsehen.
Allerdings sind alle Verbraucher konsequent nach Energiespargesichtspunkten konzipiert.

@ laFrance

Zitat: Durch meinen ganzen Zusatzschnickschnack (ja, ja, ich weiß...... Confused ) den ich so in meinen Adria Twin M eigebaut habe passiert es nach einer Standzeit von ca einer Woche, dass das...

erklärt doch alles oder?

http://www.reimo.com/de/850203…adeset_13w_550x_350mm_in/

Frage: Funzt das auch wenn mein Zigarettenanzünder kein Dauerplus hat.

Wenn nicht, macht das wohl keinen Sinn über den Zigarettenanzünder.

Mit kühlen Grüßen aus dem Süden

Sorry jetzt habe ich es verstanden. Brauch manchmal etwas länger. Zusatzschnickschnack ist an die Starterbatterie geklemmt.

Ja klar, dann mußt du sogar zusätzliche Minipanels im Wageninnern auslegen um bei Euren Temperaturen einen Totalcrash des Akkus zu vermeiden,

Am Besten mit Ampermeter den Verluststrom ausmessen und danach die Anzahl der Minipanels ausrechnen (U = R*I). Eine kleine Reserve für die Erhaltungsladung zurechnen und fertig.

Ich denke mit 200 müßtest du hinkommen, ist ja auch äußerst dekorativ , mal anmerk.

@ Cattle Mobil

es ist völlig egal ob der Zigarettenanzünder über ein Kabel verfügt...genauso gut könnte man das ""Ladasät" auch am Fußraumteppich anklemmen... :s8 :s9

@ Twister,

Ok, wenn Du meinst das das auch funzt, dann ist ja alles im Lot

Du bist ja der Chäfe im Ring, ich brauche sowas nicht, bei mir kommt der Strom aus der Steckdose.

Mit winterlichen Grüßen aus dem Süden in den Norden