Thule EasyFold 931

Hallo,
ich hänge mich hier mal mit dran
Bisher habe ich mein Fahrrad (also nur eins) im Innenraum meines Masters transportiert, das war nicht immer ideal, aber für Kurzstrecken ganz ok.
Im Roadcruiser will/kann ich das aber nicht mehr machen. Heckträger finde ich auch nicht so ideal...

Der Thule Easyfold erscheint mir auch ganz interessant zu sein. Den Klappmechanismus sehe ich nicht so als Problem, so viele Gelenke sind es ja nicht.
Auch die Abklappfunktion ist praktisch.

Der Preis ist zwar happig, ca. 480Euro, aber wohl angemessen, oder?

Ist das Öffnen der Hecktüren bei diesem Träger möglich?

wie in dem Video auf der Thule-Seite zu sehen ist, könnte es funktionieren, die Hecktüren zu öffnen.
Mit Sicherheit kann das aber wohl nur jemand beantworten, der das Teil montiert hat...

http://www.thule.com/de-de/de/products/carriers-and-racks/bike-carriers/towbar-mounted-bike-carriers/thule-easyfold-931-_-931000

Hallo,

der wäre mein Favorit gewesen, wenn es gehen würde mit den Türen.
So ist es der Atera Strada DL 3 geworden und bei dem kann ich mit 2 Fahrrädern die Türen öffnen.

Gruß
Karsten

Hallo Karsten,

d.h. es geht beim Thule definitiv nicht mit den Türen?

Ich habe einen Thule 92?, der ist schon etwas älter. Bei dem gehen die Türen nicht auf, nur einen Spalt.

Bei ATU gibt es den Easy Fold 931 zumindest im Onlineshop. Vielleicht hat ihn auch eine Filiale, da kannst Du es ja mal ausprobieren.

Hallo Klaus,

soweit ich weiß, geht es NUR mit dem Atera.

Gruß
Karsten

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Ich habe es noch nie wirklich vermisst, dass beim Transport die Tür nicht aufgeht. Die Fahrräder kommen am Ziel immer runter und werden zusammen mit dem Fahrradträger irgendwo angeschlossen. So richtig gut kommt man mit den abgeklappten Rädern ja auch nicht an die Sachen in der Garage ran.

Hallo Rasmus,

den Träger haben wir erst seit einem halben Jahr, sind bisher sehr zufrieden damit.
Zusammenlegen kann man ihn nicht aber er steht aufrecht im Keller und nimmt erstaunlich wenig Platz weg.

Hallo Thomas,

wenn ich den so abklappe, wie auf dem Foto, kann ich relativ bequem an den "Kofferraum".

Gruß
Karsten

Hallo Rasmus, hast du dir auch mal die Fahrradträger von Sawiko angesehen? FUTURO BASIC oder FUTURO (absenkbar)? Sind zwar teuer, aber auch sehr stabil. Und sie werden nicht an der Hecktüre montiert, sondern an den Türscharnieren. Selber habe ich einen Thule EasyFold 931, aber bisher nur an meinem PKW benützen können. Unseren neuen Malibu 640LE bekommen wir erst in ein paar Wochen, aber auch mit AHK, dann kann ich berichten wie das so ist. Wenn er mich nicht überzeugt (z.B. wegen Öffnen der Türen), dann werde ich auf den FUTURO von Sawiko wechseln. Das gibt dann auch keine Probleme, wenn ich zusätzlich zu den Fahrrädern auch noch meinen BMW C650 GT Roller mitnehme. Dafür habe ich bereits den Sawiko WHEELY (solange ich den Thule für die Fahrräder habe, würden diese auch auf dem Wheely transportiert wenn die komplette Fuhre, alsoFahrräder und Roller, mit auf Tour gehen soll). Grüsse aus der Schweiz, nussbih

Hallo Nussbih,
Bin neu hier, habe mir auch den Carthago Malibu 640 bestellt und bin noch auch der Suche nach einem Geeigneten Anhänger für meine BMW R1200 LC und 2 E-Bikes. Den Wheely hatte ich mir auch schon aufgeschrieben. Wie sind denn deine Erfahrungen? Auffahren Motorrad stelle ich mir schwierig vor, außer man hat eine Seilwinde und die kostet extra. Alles ziemlich teuer. Absenkbarer Hänger ist gerade mein Favorit, will aber kein so ewig langes Teil. Bin für jeden Tipp dankbar.
VIELE Grüße vom Schwabenländle
Gerd

Hallo Gerd, ich hoffe dass dein Malibu pünktlicher geliefert wird als meiner. Er sollte am 19.4.16 in der Schweiz eintreffen, aber selbst heute ist er noch irgendwo...
Aber den Sawiko Wheely benützten wir schon beim bisherigen Mobil. Während der Fahrt vergisst du, dass da noch ein Hänger hinten dran ist (beim Malibu sicher weniger, da der 30 cm schmaler ist als unser bisheriger Chausson und der Hänger noch besser sichtbar ist). Ein Beladen ohne Seilwinde kam für mich nie in Frage. Mein BMW C650 Roller bringt knapp 270 kg auf die Waage: dank der Seilwinde ist ein Auf- oder Abladen auch alleine problemlos möglich.
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Kein Schnäppchen, aber für den Transport eines schweren Bikes ideal.
Grüeese aus der Schweiz, nussbih

Hallo Rasmus

Ich hatte schon Kontakt mit Atera und bezüglich AHK-Trägr und Möglichkeit, die Ducato-Türen zu öffnen bei montiertem Träger. Vom Kundendienst habe ich diese Antwort bekommen:

Leider können wir nie mit Gewissheit sagen ob sich die Heckklappe eines Fahrzeuges aufmachen lässt, da dies auch von der Anhängerkupplung abhängt.
Die Länge und Winkel der Kupplungshälse sind von Hersteller zu Hersteller verschieden und wir haben nicht die Möglichkeit es an jedem Fahrzeug mit jeder Anhängerkupplung zu überprüfen.
War wir sagen können ist, dass Sie mit dem Strada DL3 (nicht E-Bike tauglich) oder dem EVO3 (E-Bike tauglich) die besten Chancen haben die Heckklappe zu öffnen.

DL3 und EVO3 scheinen also gleichwertig zu sein, hängt also eher von der Tragekapazität ab, welches Modellbesser ist.
Und ja: Produkte von SAWIKO sind kein Schnäppchen, aber ich finde sie durchdacht und qualitativ gut. Das gilt sowohl für den Wheela als auch die Heck-Fahrradträger FUTURO.

Gibst du dann mal Bescheid, wie zufrieden du mit dem Atera bist und ob das klappt mit dem Öffnen der Türen?

Gruss
Hans

Hallo,

beim Caravan Salon wurde mir am Atera Stand erklärt, das sich die Türen nur beim DL3 öffnen lassen, da sich der EVO3 nicht so weit zurück schieben lässt.

Gruß, Stefan

Hallo,

an unserem DL3 war neulich der Stift abgebrochen, der anzeigt, ob der Träger richtig auf der Kugel sitzt. Wie ich jetzt weiß, nennt sich das Ding "Kupplungsindikator" :s12
Da das Stammhaus von Atera ganz bei uns in der Nähe ist, sind wir da hingefahren und haben den Mangel geschildert. Der Herr im Service hat sich entschuldigt, daß er uns 15 Minuten warten lassen muß, weil gerade Frühstückspause bei den zuständigen Mitarbeitern sei. Nach 10 Minuten wurde das Teil ohne Berechnung ausgetauscht. Also, etwas Futter für die Kaffeekasse, ein freundliches Dankeschön und die Erkenntnis: ES GIBT NOCH GUTEN SERVICE.

Die Aussage, die Atera bei Dir, Hans gemacht hat, kann ich bestätigen. Ganz wichtig für die Frage, ob die Türen aufgehen, ist nicht so sehr die Höhe, sondern viel mehr die Neigung des Halses der Anhängerkupplung. Komplette Klarheit wird da nur Probieren bringen. Wir haben die Kupplung beim Händler beim Womohändler montieren lassen und ihm natürlich gesagt, wofür sie gebraucht wird.

Gruß.
Karsten

Rameder AHK mit 2 Loch 90 mm
Citroen Jumper Pössl 2Win 2009
Thule xt2 930
Transport für 2 E-Bikes mit je ca.25 kg.

Die Hecktüren lassen sich etwa 50 (55) cm öffnen um z. B. Gartenstühle zu entnehmen. Zwischen Thule AHK und Hecktüre in der untersten Bohrungsreihe montiert etwa 25 mm Luft.
Die AHK und Elektrosatz selbt montiert. Kosten etwa 250 Euro. Thule xt2 um die 500 Euro.

Beide Lenker meiner E- Bikes muss ich beim Thule xt2 querstellen.

(Vorsicht Einbau AHK: Gewinde sind unterschiedlich geschnitten. Einbauanleitung durchlesen dann kein Problem.)

Ich bin sehr zufrieden. Da ich anscheinend einer der wenigen Glücklichen bin, wo die Hecktüre über die AHK öffnet, muss jeder eigenverantwortlich prüfen ob es funktioniert.
Mein Heckträger an der Türe hat ausgedient.
Viel Erfolg.