So, hier die Fotos
Ganz schön versteckt 
Am letzten und vorletzten Bild sieht man den Elektroblock, der übrigens vom Hersteller CBE ist und die Bezeichnung DS300 hat.
Interessant wäre jetzt noch, wo der Anschlussblock der Verkabelung ist.
Denn an diesen müsste man ran, wenn man die Truma im Elektroblock ausklemmt und am Anschlussblock an Dauer-Plus anklemmt.
Wie sieht der denn nun wieder aus?
Der sieht ungefähr so aus: https://www.wohnmobilforum.de/…lussleiste_86166_05f9.jpg
Der sieht ungefähr so aus: https://www.wohnmobilforum.de/…lussleiste_86166_05f9.jpg
OK, das muss bei uns gut versteckt sein, sowas ist mir noch nicht wirklich aufgefallen....,werde am Wochenende mal auf die Suche gehen!
Ganz, ganz lieben Dank für Deine wahnsinns Mühe und Geduld! 
Also, ich schalte die 12V nur ab, wenn ich an der Elektrik etwas mache. Die übrige Zeit lasse ich den Bordstrom durchgehend an. Oder willst du den Kasten einwintern? Dann macht es allerdings Sinn den Bordstrom abzustellen, dann würde ich allerdings die ganze Batterie abklemmen.
Gruß Winfried
PS.: hatten uns gerade in Bremen auch den Swan 599 angesehen. Eine gute Stange Geld für vieles, was wir nicht brauchen. Aber der Möbelbau und das Bad waren schon erste Sahne
Also, ich schalte die 12V nur ab, wenn ich an der Elektrik etwas mache. Die übrige Zeit lasse ich den Bordstrom durchgehend an. Oder willst du den Kasten einwintern? Dann macht es allerdings Sinn den Bordstrom abzustellen, dann würde ich allerdings die ganze Batterie abklemmen.
Ich habe 12V jetzt auch immer an. Einwintern gibts bei uns nicht. Fahre mit dem Wagen täglich
Probiere heute übrigens zum ersten Mal die Zeitvorwahl für die Heizung aus, bin gespannt, obs klappt 
für vieles, was wir nicht brauchen. Aber der Möbelbau und das Bad waren schon erste Sahne
.. dachte auch bei einigem, dass wir es nicht brauchen, aber inwischen haben wir alles genutzt (außer den beheizbaren Abwassertank, aber das geht ja auch jetzt erst los) und freuen uns, dass wir es haben 
wobei wir mit diesem ganzen "Schnickschnack" nach den uns vorliegenden Angeboten noch weniger bezahlt haben als bei allen anderen. Nur Clever war günstiger bei sehr ähnlicher Ausstattung, aber da fehlte uns die "Wohnlichkeit" 
Der sieht ungefähr so aus: https://www.wohnmobilforum.de/…lussleiste_86166_05f9.jpg
Trotz intensiver Suche am WE haben wir nichts vergleichbares gefunden
Da wir uns jetzt aber ohnehin dazu entschlossen haben, die Dichtigkeitsprüfung (so vorsichtshalber - German Angst lässt grüßen ;)) durchführen zu lassen, soll er auch gleich nach diesem Anschluss schauen. Wurde ja offensichtlich beim Einbau nicht ganz richtig gemacht, also werden die das sicher beheben. Dauert aber noch ein bisschen. Wenn es vollbracht ist, werde ich noch einmal kurz "Meldung geben"
so, nun war meine besser Hälfte beim Händler zur Dichtigkeitsprüfung (alles prima :D) und hat das mit der Heizung "reklamaiert". Die meinten gleich, das muss so sein...
Haben dann aber noch einmal mit dem Ausbauer und mit Truma telefoniert. Die offizielle Erklärung lautet nun:
"Die Truma muss über die 12V Steuerung laufen, damit sie auch wirklich ganz aus ist, wenn 12V ausgestellt wird - Bergündung: Brandschutz"
:eek:
Also das kann ich jetzt glauben oder auch nicht..., ne gewisse Logik scheint es allerdings zu haben?!? Ich weiß nicht....
Ich glaueb es ist mir jetzt egal
@alle BRAVIA Besitzer: Ist das bei Euch auch so angeschlossen?
mit Truma telefoniert
Ruf mal da selber an: 089 / 4617 - 2020
Aber ich weiß natürlich immer noch nicht, wo der Anschlussblock ist...
Oder du kletterst einfach mal rein, in deinen Kasten und suchst ihn?!
Gibt Bravia keine Bedienungsanleitung mit? Und wird man dort bei der Abholung nicht eingewiesen?
Deteils
Details natürlich
aber nicht in die Details der Verkabelungen.
Wenn dir am Elektroblock ne Sicherungs fliegt bist du aufgeschmissen?
Hallo BraviaSwan,
ich fahre zwar einen Adria Twin 640 aber auch bei dem ist die Truma über die abschaltbare 12V Bordversorgung angeschlossen. Bisher habe ich mir überhaupt keine Gedanken
dazu gemacht weil wir ja das Bordnetz anhaben, wenn wir heizen....
Das sollte doch aber schon ein doller Zufall sein, wenn die verschiedenen Hersteller den gleichen Anschlussfehler machen?!?
Evtl. hat man sich ja beim Ausbauer doch etwas dabei gedacht! In unserer Anleitung steht dazu ebenfalls nix.
Allerdings hat meine EBL laut Schaltplan von Adria einen Anschluss für die Truma und dieser wird geschaltet.
Gruss aus Berlin
Jörg
Mal ganz kurz von unterwegs: Ich hab auf einem Foto einen schwarzen Schalter gesehen. Kann das sein, das der die Truma getrennt von der Reglung schaltet?
Hessischer Gruß Waggi
Ahhhh, okay. Da ist das Problem mit dem Schalter schon gelöst .
Hessischer Gruß Waggi
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