Türsafe Ducato

Warum sitzt der Safe in der Tür?
Damit er beim Öffnen schon von weitem ins Auge fällt?
Damit er von Einbrechern erreicht werden kann, ohne dass sie mühsam ins Fahrzeug einsteigen müssen?

Mir entgeht da irgendwie der Sinn:s1

Tach Theo,

so ein - sichtbarer - Safe hat eben die positive EIgenschaft, dass man als Fremder dort Werte drin vermuten kann.

Und die Befestigung in der Tür, bei geöffneter Tür auch bestens mit hebelnden Werkzeugen zugänglich, vermittelt dem KaWa-Eigner ein bissl die Sicherheit, dass dann anschließend eben auch nur diese Tür "neu" fällig sein wird und nicht per Randale gleich der gesamte Innenausbau :s2 :s2 :s2

steph: wie wird dieser Safe denn am Türrahmen befestigt?

Gruß Manfred

Und das hält dann richtig gut?:confused:

Ich meint eigentlich so gut, dass die bösen Buben das nicht abbekommen wenn Sie dort die Brechstange ansetzen.

Das das Ding nicht von selbst abfällt setzte ich jetzt mal voraus.

Ich finde die Idee gut, werde ich mir auf jeden Fall mal genauer anschauen! Hilft zumindest für ein gutes Gefühl und dürfte für den Gelegenheitsdieb der auf schnelle Beute aus ist, schon mal hinderlich sein. Unser Fahrzeug hat auch "Dead Lock", zumindest eine weitere Hürde.

Zitat von Gaskrank

Moin Jesse,
in der Kombination mit Deadlock kann man an dem Safe nicht so einfach einen Hebel ansetzen.
Scheibe einschlagen und Tür öffnen funktioniert eben nicht.
Optisch sieht das Teil, mit seiner Gummiablage auf der Oberseite, auch nicht unbedingt wie ein Safe aus.
Sicher ist selbstverständlich nichts im Kasten und ich würde übrigens keinen Safe in mein Fahrzeug bauen.

Wie funktioniert das mit dem Dead Lock?
Wenn ich innen auf den entriegeln Knopf drücke,bleibt das Fahrzeug dann zu ?

Zitat von Jesse

Wie funktioniert das mit dem Dead Lock?
Wenn ich innen auf den entriegeln Knopf drücke,bleibt das Fahrzeug dann zu ?

Wenn du "deadlock" aktivierst, werden zusätzlich zur äußeren Türversperrung zugleich auch alle Innengriffe von den Schlössern entkoppelt:
Du kannst dann an jedem Innengriff ziehen, aber nix geht auf.
Gut gegen alle Leute, die sich über eine der Scheiben Zutritt verschaffen möchten (und das sind - besonders bei Gelegenheitsdieben - durchaus immer noch die große Masse).
Scheibe einschlagen verursacht ja kein klirrendes Geräusch sondern "nur" ein dumpfes Zusammenfallen der vorgespannten Glasstückchen

Hallo zusammen,
wie kann ich denn "deadlock" aktivieren?

Zitat von rosenzausel

Wenn du "deadlock" aktivierst, werden zusätzlich zur äußeren Türversperrung zugleich auch alle Innengriffe von den Schlössern entkoppelt:
Du kannst dann an jedem Innengriff ziehen, aber nix geht auf.
Gut gegen alle Leute, die sich über eine der Scheiben Zutritt verschaffen möchten (und das sind - besonders bei Gelegenheitsdieben - durchaus immer noch die große Masse).
Scheibe einschlagen verursacht ja kein klirrendes Geräusch sondern "nur" ein dumpfes Zusammenfallen der vorgespannten Glasstückchen

Und was ist mit dem Knopf?
Geht er nu auf oder nicht?

Zitat von christian^2

Hallo zusammen,
wie kann ich denn "deadlock" aktivieren?

2x auf lock beim Schlüssel drücken. (Wenn du es bestellt hast).
Dei KaWa blinkt dann auxh zweimal zur Bestätigung.

"deadlock" ist eine Zubehör-Option. Nicht geordert heißt auch nicht vorhanden.

Der Verriegelungsknopf hat nix mit deadlock zu tun, der verriegelt nur die Schlösser von außen her. Die Funktion der inneren Öffnungsgriffe bleibt dabei erhalten.

Wenn du jedoch dein Fahrzeug von innen mit "deadlock" verriegelst, den Schlüssel dann "irgendwo" im Fahrzeug verlegt hast und dann raus willst, bleibt dir selbst auch nur noch der Ausgang durch eine der Scheiben.
Deadlock muss also vor dem Aussteigen erst wieder per elektronischem Schlüssel (geht NUR mit diesem) deaktiviert werden, damit du über einen inneren Türgriff die Tür[en] auch wieder öffnen kannst.

...gilt also gleichermaßen für "fremdes Gesindel" wie auch für den Halter selbst

So etwas möchte ich nicht haben - wenn es aus welchem Grund auch immer - ernst werden sollte - ich aganz schnell den Kasten verlassen müsste.

Zitat von ilvovo

So etwas möchte ich nicht haben...

Versteh' ich nicht :confused:. Du kannst doch, wenn du im Fahrzeug bist, "ganz normal" (1x) abschließen. Dann funktionieren die Türöffner innen wie immer.
Wenn du das Auto verlässt, aktivierst du Deadlock durch zweimaliges Abschließen. Deadlock hat also ausschließlich Vorteile bis auf die Tatsache, dass es bei der Neuanschaffung vielleicht 150,- Euro kostet.

Gruß Roetcol

die Zusatzoption Dead-Lock zur Zentralverriegelung hatte uns im letzten Jahr € 173,00 gekostet
(klar, feddisch "montiert" und geht nur bei Bestellung "ab Werk")

....was kostet ein Satz Sicherheitsriegel gegen Langfingerzugriff zum nachträglichen Anschrauben?