Umfrage: Meine drei wichtigsten Nachrüstungen

1. Dachgepäckträger für unseren Kanadier
2. Schnellbefestigung zur De-& Montage des Heckfahrradträgers an den Grundschienen
3. die blauen Vögel vom Knaus abkratzen

Servus,

1) Goldschmitt Luftfederung
2) AHK
3) Mike Sanders Hohlraumversiegelung

Gruß Peter

1. Ladebooster
2. Thermovorhang für die Hecktüren
3. Schlagschutz für die Ablage überm Fahrerhaus

Gastankflasche Wynen
Goldschmitt RouteComfort
Megasat Countryman
Weichere Matratzen

Gruß Gerd

Tja Gerd, da wirst du dich - so bei nur drei offenen "Wünschen" - wohl entscheiden müssen:

Entweder der Countryman oder die Matratze *tztztztztz*

Nö, erst auf einer weicheren Matratze sind mir die drei wichtigsten Dinge eingefallen. Kann doch bis Drei zählen!:s7 Gruß Gerd

Rangreihenfolge haben wir nicht und die Umbauten finden im Grunde mehr oder weniger direkt in einem engen Zeitfenster nach Kauf statt.
Imo aber ohne Wertung der Reihenfolge....

Markise
AHK
SOG
SAT + TV
Radio/Navi
CP Plus
Tankflasche
elektrisches Abwasserventil
Unterfahrschutz
Solar + Batteriecomputer
Duocontrol CS
zweite Batterie
diverse andere Kleinigkeiten wie Zurrschienen, zusätzliche Schrankböden, Anpassung Heizung, USB Steckdose, Rückfahrkamera etc.pp.

-Ersatz der Halogen-Leuchtmittel durch LED-Leuchtmittel
-SOG-Anlage
-Batteriemonitor

1. Handtuchtrockner
2. Handtuchtrockner
3. Handtuchtrockner

1. Hohlraumversiegelung
2. Fiedlerträger 250 kg mit Zusatzluftfedern
3. Alugastankflasche mit Außenbetankung

1. 4 x HeoSafe
2. AHK
3. Schmutzfangmatte

- AT-Bereifung
- Gastankflasche mit Außenbetankung & Gassteckdose
- 1800 Watt Wechselrichter

1. neuer Beifahrersitz für die Süße statt Doppelbank
2. IKEA Holzfliesen
3. Solarkoffer

Hinten Goldschmitt-Luftfederung, vorne längere Federn

Auflastung auf 4.250 kg - Maxi-Fahrwerk

Solar mit 2. Aufbaubatterie unter dem Beifahrersitz.

Fiedlerbühne
Gastankflasche mit Aussenanschluss und Alugasflasche mit Duocontrol
versrärkte Ferdern Vorderachse und Luftfeder hinten
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Unterflurgastank mit Aussenbefüllung
ORC mit 255/55 R 18
bordeigene 230V Versorgung (mittels Wechselrichter, grösserer Batterie und Ladebooster)

- Solaranlage mit Solar- und Batteriecomputer (nur so sieht man was rein- und raus geht)
- fest verbauter Transverter mit Anschluss ans Bordnetz und Netzvorrangschaltung (Knöpfchen drücken und alle Steckdosen haben 220V auch ohne Landstrom)
- Luftfeder hinten + verstärkte GS Federn vorn (die Tieferlegungsoptik vorher war ja auch nicht schlecht ,-), aber jetzt kann man wieder von 'Federung' sprechen)