Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung

Hallo,
das allerwichtigste wäre wohl vor allem, eine genaue chronologische Reihenfolge der Ereignisse zu dokumentieren. Das wird irgendwann sonst verwischen, wer wann was wie wem gesagt hat. Ich hatte en einem Neuwagen eines Markenausbauers auch Wasserschaden und und ich mußte da erst lerenen, wie man wann bei wem Schäden reklamieren kann. Bei mir letztlich gut ausgegangen wg. Hartnäckigkeit, Drohungen, guter Dokumentation und schlechtem Gewissen des Herstellers. Ich habe deutliche Entschädigung erhalten incl mehrerer Fahrtkostenerstattunge, aber den Nerv will ich nicht nochmal. Und: überlege Dir, ob Du ggf das als Lebenserfahrung abhaken kannst, oder ob nun jedesmal beim Betrachten des Wagens oder Drinsitzen was im Innern des Kopfes rumort ("hätte ich/sollte ich" etc) und Dir die Freude nimmt.
Nach den ersten Posts hätte ich es abgetan, aber bei Deiner letzten Schilderung (Betretungsverbot) und den Fotos von dem Fenster: ab jetzt wären alle Sensoren auf "Alarm".

Hallo,
oder kennt jemand evtl eine Werkstatt, die den Unterboden mit Trockeneis strahlen? Hat jemand Erfahrung?
Viele Grüße, Flo

Lass den UBS doch drauf. Da wo er nicht leicht abgeht ist auch kein Rost.

Gruß Thomas

Hm, ja, jetzt mache ich mal die Stellen, die dringend sind und pinsel den Rest mal mit Owatrol ein.
Mal sehen, wenn dann das Geld mal vor der TÜre steht, lass ich es rein.
Viele Grüße

Weiser Entschluß

Zitat von Schubertfahrer

Weiser Entschluß

oder doch nicht: KLICK

Gruß,
Jürgen

Wenn er das

Zitat von Boiled_frog

Hm, ja, jetzt mache ich mal die Stellen, die dringend sind und pinsel den Rest mal mit Owatrol ein.

vernünftig macht,wird ihm das

Zitat von yogi01

oder doch nicht: KLICK

nicht passieren.
(obwohl ich immer noch ein Fan von FluidFilm bin.)

Gruß
Volker

Mir ist bewusst, dass ich mir da ein empfindliches kerlchen ins Haus geholt habe. Zumindest was die Karosserie angeht. Ich werde das gewissenhaft machen. Danke für die Hilfe!
Grüße flo

hallo

was könnte eigentlich passieren wenn man nach gutem entrosten den unterboden mit hämmerit einpinselt?
ist doch sonst auch für allerhand gegen--rosten gut.

volker

Hammerit besteht für mich zu 90% aus Werbung..
Wäre das Zeug ein Allheilmittel wären Brücken und der Eifelturm damit gestrichen.

Kreidezeit rühmt sich seit einem ARD Testsieg mit ihrer Schuppenpanzerfarbe auf Ölbasis, die wohl nicht unterrosten soll.

Hammerit hat den Nachteil, dass es auf Falzen schnell wieder reisst. Es gibt angeblich eine Version für den Automobilbereich.

Zu empfehlen ist Branto korrux 3in1. (Ich würde rostige Falze aber vorher mit Owatrol tränken)

Das Dilemma bei Hammerit ist aus meiner Sich, dasses Glashart wird..
Die Schicht ist sicher sehr beständig, solange sie intakt bleibt.
Brantho 3in1 bleibt elastisch (Aber nicht das Nitro-fest) -> hab ich aber auch schon unterrostet erlebt.
So ein Kasten verwindet sich und arbeitet, das glaubt man gar nicht..
Ich habe hier mal eine Vorführung veranstaltet als ich meinen Master auf die Seite legte, um den Unterboden zu inspizieren.
Der Hebel setzte vorne an und als der vorne schon fast 45° Schräglage hatte, hob sich hinten erst das Rad richtig ab. o_O

Spricht aus meiner Sicht viel für Dauerelastische Anstriche.
Im Hohlraumbereich bin ich mittlerweile FluidFilm Fan. Aber da kommt man schnell ins religiöse.

Zitat von IntoTheWild

Der Hebel setzte vorne an und als der vorne schon fast 45° Schräglage hatte, hob sich hinten erst das Rad richtig ab. o_O

Ich glaub da stimmt die Verbindung zwischen Träger und Blech nicht mehr. Bei meinem war auch nach 2 Jahren quasi überall der Karosseriekleber ab. Nachdem ich wirklich alles mit Sika nachgeklebt habe, ist er nicht nur viel ruhiger geworden, auch die Verwindungen sind weg. Ich fahr regelmäßig an eine Kiesgrube zum Angeln und da steht ein Rad immer gut in der Luft, wenn ich zu meinem Platz fahre. Ich halt mal an und mach ein Foto. Die Senke ist keinen halben Meter tief.

Gruß Thomas

und Hohlraumversiegelung immer schön in die nach innen diffusionsoffenen Räume spritzen, damit der Kasten im Sommer auch sein schönes Geruchserlebnis offenbart. :confused:

Zitat von twister

damit der Kasten im Sommer auch sein schönes Geruchserlebnis offenbart.

Wollfett riecht nach Schaaaaaf
Das Bundeswehr Zeug aus Vaseline und Bienenwachs (PX11A) kann eigentlich auch so schlimm nicht sein.

Thomas: Ok, erwischt, ich gestehe, ich habe übertrieben
Aber eindrucksvoll wars allemal.

ich verwende das selbe Produkt mit anderem Namen, mittlerweile nur noch nach Geruchsprobe am Produkt mit schriftlicher "Freigabe". Ein User wollte sein FZ schon verkaufen da Madame den Geruch als Zumutung angesehen hat. Geruchsneutral ist kein Konservierer....

Ich habe Fluid Film am Unterboden aufgetragen. Sollte ich nun bei einer Fahrzeugwäsche in einer Portalanlage auf Unterboden Reinigung (Hochdruck, warm/heiß) verzichten? Will mir die Konservierung ja nicht abwaschen... Also auch im Winter das Salz drauf lassen und auf den Konservierer setzen?

Fluid Film gehört in Hohlräume. Wenn man es am Unterboden dünn anwendet, gehört eine Schicht Perma Film darüber.

Fluid Film wird schon durch Spritzwasser während der Fahrt abgewaschen.