Hallo Thomas
Ja, die Glühlampe ist bei mir auch nach kurzer Zeit wieder ausgegangen.
Ich bin aber wohl noch einen Nachtrag schuldig. Nachdem nach dem Glühkerzenwechsel die Meldung trotzdem noch gekommen ist,
wurden bei mir die Massepunkte am Sicherungskasten nachgelötet. Danach ist die Fehlermeldung nur noch einmal aufgetaucht.
Ich hoffe, dass es dabei bleibt.
Grüße
Manfred
Hallo zusammen,
ich habe das Problem "Glühkerzen überprüfen lassen" auch. Allerdings nur wen der Motor warm ist. Bei kalten Motor gibt es keine Fehlermeldung.
Anspringen tut er immer gut. Egal ob kalt oder warm. Nerven tut es mich aber trotzdem.
Gruß Helmut
Bei mir ist es bisher immer aufgetreten, wenn es im die 13°C hatte. Mein Kasten muss abergläubig sein.:D
Ich "liebe" italienische Elektrotechnik.
Bin gelernter Elektriker und habe diverse italienische Elektrogeräte, von Küchenmaschienen bist USV-Systeme (Notstromsystem für z.B. Server)
Schutzleiter auf lackierte Flächen geschraubt, schlechte und schwache Kontakte und Kabel stramm über scharfe Kanten im Gerät :mannhand: - uuuuaaaaahhh lebensgefährlich.
Gruß
Thomas
Heute morgen bei knapp unter 10°C nochmal getestet. Die Glühwendel leuchtet beim Einschalten der Zündung gaaanz kurz auf und bleibt dann aus. (Wie es sein soll)
Also bei 13°C bleibt das Auto ab sofort stehen :lacha:
Gruß
Thomas
Jetzt hats meine Vorglühkerzen auch erwicht . Vorglühsymbol blinkt eine Zeitlang nach dem Start . Starten kann ich aber ganz normal .
Wenn ich den Faden hier so lese mache ich mir da jetzt keine großen Sorgen mehr und setzte unseren Urlaub ohne Werkstattbesuch fort .
Gruß Jo
Moin Jo,
wenn sie das bei jedem Start macht, solltest Du dennoch sicherheitshalbe in der Werkstatt vorbeischauen.
Solltest Du ein echtes Problem mit der Vorglühanlage haben, wir Dein Partikelfilter u.U nicht mehr freigebrannt.
Wenn der Filter dann zu ist geht gar nichts mehr.
Bei mir tritt die Meldung nur in einem bestimmten Temperaturfenster auf. Eben bei um die13°C Außentemperatur oder mal auch, wenn's kälter ist der Motor aber schon lief, es also unter Haube wohl wieder um die 13° hat.
Gruß
Thomas
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Solltest Du ein echtes Problem mit der Vorglühanlage haben, wir Dein Partikelfilter u.U nicht mehr freigebrannt.
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Begründung? Gruß Holger
Thomas,
Klär mich doch bitte mal auf, was die Vorglühanlage mit dem Freibrennen des DPF zu tun hat. Ich sehe da zwar keinen Zusammenhang, aber wenn doch, lerne ich gerne dazu.
Gruß Wolfgang
Holger war schneller...:zungelang:
Chat-GPT sagt dazu folgendes:
"Die Vorglühanlage und das Freibrennen des Partikelfilters sind zwei separate Systeme in einem modernen Dieselfahrzeug, die jedoch miteinander interagieren können.....
In einigen Dieselfahrzeugen kann die Vorglühanlage zur Unterstützung des Regenerationsprozesses des Partikelfilters verwendet werden, indem sie die Temperatur des Abgases erhöht. Dies kann den Freibrennprozess beschleunigen und somit die Häufigkeit von Partikelfilterreinigungen reduzieren."
Das hört sich sehr hypothetisch an und ich weiß nicht, ob ich der künstlichen Intelligenz in Bezug auf unsere italienische Motorentechnik trauen soll.
Gruß Wolfgang
Moin,
genau. Manche Hersteller schalten die Glühkerzen dazu, um die Abgastemperatur zum Freibrennen zu erhöhen.
Wie es Fiat oder PSA (evtl. sogar je nach EuroNorm) macht, kann ich nicht sagen, daher auch das "u.U."
Daher auch den Tip an Jo, sich mal an eine (Vertrags-)Werkstatt zu wenden. Die sollten das genau wissen.
Gruß
Thomas
Übrigens der Differenzdrucksensor ist auch gern ein Übeltätet.
Aber wenn der Motor wegen eines defekten Thermostates nicht mehr auf Betriebtemperatur kommt, kann es auch sein, dass der DPF nichtmehr freigebrannt wird.
Und verlasst euch bitte dabei nicht auch die Temperaturanzeige im Kombiinstrument. Das ist bei vielen Herstellern nur noch ein "Lügengebilde".
Extrembeispiel: Mein Fort Tourneo Connect 1. EcoBoost zeigt bei echten 45°C bereits 90°C an und blieb dort auch bei echten 110°C. Laut Werkstatt normal. Erst bei 115°C bewegt er sich weiter - bei120°C ist der rote Bereich.
Gruß
Thomas
Hallo zusammen , jetzt kommt die Fehlermeldung seit einiger Zeit nicht mehr ! Sehr seltsam
Andererseits auch gut , habe nicht unbedingt Lust auf einen Werkstattbesuch hier in Spanien .
Danke für eure Rückmeldungen
auf einen Werkstattbesuch hier in Spanien
... der ist aber bestimmt preiswerter als hier in D.
... der ist aber bestimmt preiswerter als hier in D.
Somit ist es. Und ein Werkstattbesuch bei Fiat Professional in Portugal ist noch mal preiswerter (und kundenfreundlicher) als in Spanien.
der ist aber bestimmt preiswerter als hier in D.
Da habe ich leider aber schon sehr negative Erfahrungegen gemacht
Glaube es ist wie überall , bei der Auswahl der Werkstatt spielt das Glück auch eine Rolle
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