Vorstellung des Atera Vario 3 an Westfalia abnehmb. AHK

Zitat von pega_56

Da käme nur der Atera Vario3 oder der Genius in Frage, wenn ich die Tür öffnen wollte.

Na ich denke das funktioniert mit jedem Atera der über den selben Klemmmechanismus wie der Vario verfügt. Den Klemmmechanismus vom Genio hat nur der.
Ist dann eher die Frage nach 2 oder 3 Räder, oder gar 4, zusammenklappbar oder nicht.
Für ebikes (erst recht für breite emtb's) erachte ich die 19cm Schienenabstand vom Vario als ziemlich knapp.

Für uns wäre interessant zu wissen wie weit der Kugelkopf jeweils heraus steht.
Wir haben eine abnehmbare AHK, aber keine Westfalia. Es sieht so als ob unsere weiter innen liegt.
Das wären entscheidende Zentimeter.

Zitat von gloeha

Das wären entscheidende Zentimeter.

Entscheidend für was?

Abnehmbar und keine Westfalia. Marke kenn ich grad nicht. (Bild ist schon länger gemacht)
Egal ob weiter weg oder näher dan, die Türen müssen über die Klemmung hinweg gehen.
Dafür ist die Höhe vom Kopf entscheidend.

Auf dem Bild übrigens mein gescheiterter Versuch mit dem Atera DL3.

@Jörg, danke für das Bild, das hilft uns weiter, denn
@ Michael: genau so sah das bei uns mit dem Atera DL 3 auch aus.

Zitat von chewbacca

wenn ihr nun aber den Hebel vertikal stellt, also teilweise löst, sackt der Träger ein paar Zentimeter nach unten weg zudem kann man den Träger dann leicht auf dem Kugelkopf verdrehen (leer und vollbeladen) dann sollten die Türen aufgehen.. ohne den Träger komplett abnehmen oder entpacken zu müssen..

Morgen kommen meine Räder.. dann mache ich das Video..

Gruß

Jörg

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Hallo Jörg, hast du das Video gemacht? Interessiert mich sehr, da ich für mich auch noch nach einer Lösung suche.
Gruß
lindi

..meine Sche nach der Lösung meines Radtransportes... Da ich ja ein Westfalia abnehmbare Kupplung habe ist ein Schwenkteil leider nicht möglich. Also absenkbarer Fahrradträger... Eine kleine Odysse bis jetzt. Bei ATU die dortigen ausprobiert. Ergebnis ernüchtern. Aber diese ATU Filiale will mir helfen. Atera DL 2 ausprobiert. Tür blieb hängen... Die ATU Mitarbeiterin wuste von einem Thule der weit absenkbar ist. Bestellt und probiert. Was ist... bleibt direkt am Kupplungsverschluss hängen. Also jetzte den Atera Genios bestellt. Mittwoch dann prüfen... Ich hoffe es klappt.

So, kann Vollzug melden. Heute bei ATU probiert und sofort drann gelassen. Meine Westfalia Kupplung kann also bleiben. Hab den Genios Pro auf 80 Grad gestellt und mit 2 Bikes getestet. Es geht die Tür zwar nicht 100% auf. Aber man kommt schon dran. Wenn die Klemmung gelöst wird.. Dann ist es ein Kinderspiel. Habe mir eben noch die dritte Schiene bestellt. Dort kommt dann die Hunde Fahrrad Box drauf. Die wird dann mit dem Fahrrad fest verzurrt. Somit kann unser 14 Jährige Labradordame bei den Fahrrdtouren gechillt in der Box mitfahren.

Ich hab es so gelöst ... siehe Foto.
Damit gehen die Türen ohne Verdrehen des Trägers über die Schiene. Die tragenden Teile im Radträger müssen nicht angefasst werden. Das rausgeschnittene Alu ist nur Verblendung und Optik.

Atera Strada DL

Wau, also der Atera Genius ist nur Klasse! Ich hab mir noch die dritte Schiene bestellt. Sie lässt sich super einfach anbinden und wieder abnehmen. Toll ist auch das er kleingemacht werden kann. Nimmt in der Garage einfach weniger Platz weg. Die entweder 50 oder 80 Grad Abklappung klappt perfekt. Leider gestern vergessen Bilder zu machen, kommen dann noch. Haben mit zwei Räder und dem Hundeanhänger probiert. Hundehänger auf der dritten Schiene. Hat super geklappt. Auch das Absenken und zur Seite ziehen ging Schadlos. Ich hab noch zwei Augenschrauben in die Tür Schaniere geschraubt. Da ziehe ich dann bei längeren Anfahrten ein Spanngurt als "Sicherheit" ein.
Bin super zufrieden. Nun kann die drei wöchige Reise losgehen.
gruß lindi

Hallo zusammen,
ich habe das Problem, dass ich mit meinem Übler i21 den Lenker am Fahrrad auf der ersten Schiene drehen muss damit er nicht an der Türe ansteht. Allerdings hab ich jetzt vonnmeinem Fahrradhändler erfahren, dass ich an meinen EBikes die Lenker nicht verdrehen darf. Somit suche ich jetzt einen Träger an welchen ich auf der ersten Schiene das Fahrrad mit normaler Lenkerposition montieren kann. Wie ist das bei den Ateras? Die Variante auf einem 3er Träger die Schiene 2 und 3 zu verwenden gefällt mir nicht wirklich, da dann der Schieneabstand kleiner ist und ich die Befürchtung habe dass die Räder aneinader reiben.

Grüße Dieter

Hallo,

ich habe mit dem LAS D260 geholt und alle Probleme sind gelöst.

Grüße Dieter

Zitat von Womo_Fans

Allerdings hab ich jetzt vonnmeinem Fahrradhändler erfahren, dass ich an meinen EBikes die Lenker nicht verdrehen darf.

Warum? Gibt extra Lenker Vorbauten die per Schnellspanner genau das können.

Ist es nicht besser eine Lösung zu finden, wo kein Lenker gedreht werden muss und sogar die Hecktüren geöffnet werden können?
Beim LAS D260 ist das so.

Grüße Dieter

Warum bist du damit so hartnäckig? Der Atera macht das gleiche für ein paar hundert Euronen weniger. Ebenfalls ohne Lenkerdrehen.
Der LAS mag auch eine gute Alternative sein....

Hallo Jaki,
das war ja meine ursprüngliche Frage, wie es mit dem Lenkerdrehen bei den Ateras aussieht. Hatte aber diesbezüglich keine Antwort erhalten. Da ich nun in der Camper Vans Zeitschrift auf den LAS D260 gestoßen bin, ihn gekauft und für sehr gut befunden habe wollte ich dies euch mitteilen, da es hier im ja auch drum geht die Hecktüren zu öffnen.... Klar billig ist er nicht. Konnte ihn für 699€ für 50€ weniger holen da Ebay eine Aktion hatte. Wollte den Atera definitiv nicht schlecht machen.