Wasserschutzmaßnahmen empfohlen für alle Sevel ab 2007 bis Facelift

ok, dann gibt es ja die Möglichkeit, diesen Spalt abzudichten. Ich habe das bei meinem Hymer mit Allwetterdicht gemacht, hält schon seit 12 Jahren dicht.

Hallo Michael,
sooo schlimm sieht das auf den Fotos ja nicht aus. Bei unsere Citrone das gleiche Bild,obwohl der Kasten immer unter Dach und nur zum Fahren an die Luft kommt.Heute waren wir wieder beim Citronenhändler wegen dem Kreischen bei Feuchtigkeit,der Kasten ist jetzt zur Beobachtung in stationärer Behandlung geblieben.
Grüße vom LM

Hi Leichtmatrose,

unserer stand bis jetzt auch immer im Trockenen
und hat erst 11.000km runter.
Wenn das jetzt schon so aussieht........
Ich werde wohl in nächster Zeit mal bei einem
Citroen Händler vorbeipössln und meine Bedenken
äußern. :s2

Äußern kann man viel. Dummerweise sitzt die Gegenseite immer am längeren Hebel! Die basteln mal hier und schrauben mal da und plötzlich ist die Gewährleistungszeit um.....
Ich persönlich glaube ganz fest, daß unser Citroen zu Staub zerfallen ist (bzw. nicht mehr durch den TÜV kommt), noch ehe er komplett abbezahlt ist!

Gruß

Micha

Das wirkliche Problem tritt ja erst im Winter auf, weil dann das Wasser im Motorraum gefriert. Und je nachdem wo das ist, kann das heftige Schäden verursachen!!
Ich habe ja auch ein Reisemobil gekauft, und nicht ein Fahrzeug, welches bei Regenwetter im Trockenen stehen muß.
Auch bei meinem erst 15 Monate altem Jumper sieht es recht rostig im Motorraum aus. Der Citroenhändler findet das überhaupt nicht schlimm.
Auch mein Jumper quietscht bei Feuchtigkeit fürchterlich, was den Händler auch gar nicht aus der Ruhe bringt.....
Leider konnte ich auf der Messe niemanden von Citroen erwischen. Irgendwie war der zuständige Mitarbeiter nie in Reichweite, wenn ich ankam. Wahrscheinlich hat er schon aus der Ferne gesehen, das ich über die Citroenprobleme mit ihm reden will.:mad:

Unser Duc ist ja jetzt gerade mal drei Monate alt. Er ist im April vom Band gefallen und hat demzuvolge auch bereits die Maßnahmen von Fiat bekommen.
Trotzdem kreicht er wenn es stark geregnet hat bei Starten fürchterlich.
Nächste Woche habe ich einen Termin in der Werkstatt damit das Windlaufplastik auf der Scheibe ordentlich verklebt wird.
Ich musste aber erst mit dem Meister discutieren und auch etwas lauter werden :s1
Nachdem ich ihn gefragt habe wer für die folgeschäden aufkommt wenn im Winter durch Frost ein größerer Schaden auftritt hat er mir zugehört.
Er wollte mir vorher erklären die Abdeckung wäre ja nur um den Staub abzuhalten :s7
Nachdem er dann gemerkt hat das Grimms Märchenstunde bei mir nicht landet wurde er erst ungehalten von wegen solle er jetzt das Auto neu konstruieren um sich dann in Ruhe meinen Lösungsvorschlag anzuhören.
Angeblich sollen die Werkstätten ja von Fiat genau die Lösung schriftlich bekommen habe.
Ob die ihre Technischen Nachrichten überhaupt lesen? Jedenfalls wir meine Abdeckung jetzt mit Scheibenkleber auf die Scheibe geklebt und so abgedichtet das sich da kein Wasser mehr verirren kann.
Dann muss ich in datenfeld nur noch mal bei Andreas nach den Blechen über den Lampen schauen und diese auch noch anbringen.
Hoffentlich ist dann Ruhe mit wasser im Motorraum.

Ja genau, eine bessere Anleitung für die Lösung des Problems kann man nicht geben. Danke für die Mühe, die du dir gemacht hast!

Hei,

das ist ja ein gewaltiges Thema, das mich mittlerweile sehr interessiert.

Es hat vorhin gerade geregnet und da wollte ich mal nachsehen ob ich auch Wassereinbruch habe.

Ich habe die Motorhaube geöffnet und es kam ein Schwall Wasser aus der Luftansaugöffnung (oder was ist das runde Teil :confused:)!

Darüberhinaus tropfte es von der Kante der Haube heftig in den Motorraum. Fazit: Ich weiß jetzt, dass ich nichts weiß . . .

Also werde ich es wohl noch mal versuchen müssen wenn alles abgetrocknet ist.

Hallo evelyn,

die Wasserschläuche (Punkt 3. in Mike's Beitrag) sind bei Dir schon drin.

Der Rest wäre dann noch zu erledigen.

Ich habe zwischen Frontscheibe und Plastikteil Sikaflex gepumpt. Dichtung angedrückt, trocknen lassen und danach die überstehende Dichtungspampe abgeschnitten. Auch in den Ecken wo die Gummidichtung in der Luft hängt und dem Mittelsteg zwischen den beiden Hälften des Plastikteils.
Damit hat man das meiste Wasser schon mal dem Motorraum entzogen.

Die bei den neuen Duc's eingebauten dünnen Schläuche leiten das Wasser nur ab wenn die Einläufe nicht verdreckt sind. Da muß man gelegentlich etwas freipopeln.

Gruss
Klaus

Hei Klaus,

den dicken Schlauch in der Mitte habe ich gefunden. Auch ein Ablaufloch rechts habe ich gesehen. Aber einen kleinen Schlauch wo das Wasser reinläuft finde ich nicht. Auf der linken Seite gibt es gar nichts, oder??

Trotzdem ist es im Motorraum an mehreren Stellen nass und z.T. angerostet. Überall wo ich unterhalb der Windschutzscheibe im Motorraum hingegriffen habe ist es nass. Über den Scheinwerfern, an den Scharnieren der Motorhaube, überall sickert es hinein.

Oben in der Mitte wo diese Regenrinne, die aus 2 Teilen besteht, unter der Frontscheibe zusammengefügt ist, habe ich mal druntergefühlt, das ist überhaupt nicht dicht.

Da ich ja nichts selber machen kann, werde ich dringend ein Gespräch mit der Werkstatt suchen. (Am besten wenn es regnet)!

Hallo evelyn,

du brauchst nicht auf Regen warten.
Es reicht schon bei geöffneter Haube etwas Wasser auf die Windschutzscheibe zu giessen, dann siehst du wo überall das Wasser rein kommt.

Hei Dany,
es ist mir auch viiiiel lieber wenn es nicht regnet . . .

mike,
da ist tatsächlich Schaumstoff dazwischen, ich fasse es nicht. Der hat sich vollgesogen und tropft munter nach unten ab.

Schade dass ich technisch minderbegabt bin, sonst würde ich jetzt auch die Ärmel hochkrempeln und loslegen. So muss ich halt die Werkstatt damit konfrontieren.

Zitat von evelyn

....
den dicken Schlauch in der Mitte habe ich gefunden. Auch ein Ablaufloch rechts habe ich gesehen. Aber einen kleinen Schlauch wo das Wasser reinläuft finde ich nicht. Auf der linken Seite gibt es gar nichts, oder??

Hi evelyn,

bin mal an den Kasten und habe mangels einer ordentlichen Kamera Fotos mit 'nem Sprachübertragungsknipser gemacht.
Das erste Bild zeigt die Abdichtung des Gummis zur Scheibe, das zweite den Ablauf rechts und das dritte den Ablauf links (Wischerarm vertikal hochgefahren)

RM

Klaus, das sieht bei mir anders aus. Mein Kasten ist Baujahr 2009, einer der ersten dieser Baureihe. Ich mache davon morgen mal Bilder.
Ich nehme dann den Bildaufnehmknipser . . .

Hi evelyn,

bei meiner Citrone waren die Löcher auch nur Löcher ohne Schlauch

Hab dann die Schläuche bei Fiat geordert (rund 15 Euronen), weil Citroen sie nicht anbietet.

Die vorhandenen Löcher mit 'nem Bohrer auf 9,5mm aufgebohrt, Schläuche rein, verlängert (weil das Wasser sonst doch auf den Motor läuft) und verlegt.....