Webasto Kraftstoffproblem

Hallo Top-Forum Benutzer und Spezialisten,

Bevor ich zu einem Webasto-Serviceunternehmen gehe, eine Frage an alle Air Top-Benutzer. Hat jemand Probleme mit der Treibstoffversorgung im Winter.
Bei einer Außentemperatur von -3 ° C und einem sehr kalten Wind hatte die Heizung kürzlich Probleme.

Ich vermutete, dass das Air-Top nicht das Problem war und dass der Diesel bei dieser Kälte Flockung hatte. Dies lag aber wahrscheinlich an einer starken Abkühlung durch den sehr kalten Wind.
Inwiefern ist der Kraftstofftank eines Fiat Ducato tatsächlich vor extremen Temperaturen geschützt, wenn man diese Minus-Temperatur extrem nennen kann?

Nach einer halben Stunde Betrieb des Motors und ausreichender Drehung des Diesels im Kraftstofftank wurde das Problem gelöst und der Webasto startete reibungslos.

Der Treibstoff ist in der Regel der Winterdiesel von Total. Nach einer schriftlichen Anfrage an die Zentrale von Total hat der Diesel jetzt ein CFPP-Limit von -15 ° C.
In jedem Fall werde ich jetzt den Kraftstofffilter austauschen lassen und sehen, ob die Kraftstoffzufuhr zum Webasto besser geschützt werden kann.

Grüße Chris

Vielen Dank für die Antworten,

Ein Webasto Air-Top wird immer wie in der Abbildung gezeigt montiert und bezieht seinen Diesel völlig unabhängig vom Kraftstofftank des Fahrzeugs.

Ich glaube, André hat recht und der ADAC sagt, die Flockung beginnt bei -7 ° C. Wenn nach Shell gefragt wird, liegt der CFPP-Grenzwert ebenfalls bei -15 ° C.
Was für Belgien ein normaler Wert ist, liegt in Deutschland oder in den Alpen bei -20 ° C oder mehr.

Grüße Chris

Hallo Mitglieder,
Die Temperaturen sind jetzt leicht positiv und das Problem mit dem Webasto hat wieder angefangen.

Das Licht am Steuergerät leuchtet im Fehlerfall jetzt doppelt, was laut Handbuch bedeutet:
- Kraftstoffversorgung prüfen (Tank leer, Leitungen blockiert).
- Prüfen Sie den Abgastemperatursensor auf Ablagerungen von außen durch die Abgasarmatur und reinigen Sie ihn ggf. sorgfältig.
- Verdampferhalterung prüfen und ggf. ersetzen.

Ich habe einen Termin, um nächste Woche einen Check-up in einem Webasto-Servicecenter zu erhalten.
Nach der Reparatur berichte ich hier, was die Ursache des Fehlers war.

Grüße Chris

Hallo Wolfgang,
Danke für diesen Link.

Inzwischen wurde der Webasto-Ofen repariert und der Preis lag bei 427 Euro, also ist es nicht so schlimm.
Es gab ein Problem mit dem Techniker im Webasto Service Center, der aus persönlichen Gründen an diesem Tag nicht teilnehmen konnte, andernfalls wäre der Webasto sofort repariert worden. Es musste also zwei Besuche geben.

Ich benutze den Ofen 24/7, also eine volle Winterperiode und wenn der Camper nicht belegt ist, liegt die Heizung bei etwa 10 ° C.
Da ich ständig eine niedrige Umgebungstemperatur fordere, wird der Brenner niemals auf volle Leistung gebracht. Dies führt zu einer Verunreinigung des Brenners in der Brennkammer. Ein neuer Brenner und alles in Ordnung.

Der Techniker hat mich gut beraten. Öffnen Sie in der kalten Jahreszeit jeden Monat die Türen und Fenster und lassen Sie den Ofen ein bis zwei Stunden bei voller Leistung brennen, damit die Rußablagerungen in Webasto keine Chance haben.
Selbst in den heißesten Monaten des Jahres schadet es nicht, selbst den Ofen mit voller Leistung anzuzünden, obwohl dies weniger üblich ist ...

Das war der Fehler und ich muss jetzt für diese Lernerfahrung bezahlen.