wieviel Solar Leistung passt auf einen 5,40 Kawa ?

Hallo,
wir wollen noch im Frühjahr Solarmodule auf das Dach pappen um nicht mehr so oft an Landstrom zu müssen.
Ich lese also seit Tagen im Forum und bei Anbietern... suche Angebote mit Set´s welche einen Votronic Regler beinhalten ... und überlegte ob denn nun100, 150 oder 200 Watt.

Pustekuchen. Eben mal mit dem Holzgliedermassstab auf der Leiter gestanden.... So ein Mini Kawa Dach ist ja winzig. An den Mini Hekis und dem Badlüfter kann und will ich nichts ändern....
bleiben parallel zur Markise gerade mal so ca.160 x 60 cm ... oder habe ich einen Knoten im Kopf ?

A: Da wir ja nicht die einzigen mit dem kurzen Kawa sind ... was habt ihr denn da so draufgepackt ?

B: vermutlich muss ich ja auf die Sicken achten beim Kauf... also Spoiler bzw. Ecken so planen dass sie vollständig auf jeweils einer Sicke kleben ? Da fällt ja längs der Markise raus ?

C: unabhängig von der Größe: Es gibt Votronic SR und MPP Reglern, welche oft gar nicht so viel teurer sind. Ist MPP denn sinnvoll auf dem KaWa oder bringt es mit den üblichen, preiswerten 12 Volt Modulen evtl. keinen Vorteil ?

Danke
mit freundlichem Gruß
Torsten

Zitat von VERTIGO

Nimm bloß keinen Votronic, oder Büttner (baugleich) Regler. Sehen gegen VictronEnergy Regler richtig alt aus. ....

Hallo Wolfgang,
somit würden die dann wirklich gut zu mir passen. ich habe auch nichts gegen bewährtes.
Wenn die natürlich technisch irgendwie toller sein sollten - schaue ich mir die Dinger an.
An den Votronic gefiel mir der Preis und die möglichkeit die Starterbatterie zusätzlich ein wenig zu laden
weil doch bei uns ab und an das Radio läuft.
Der Weinsberg typische CBE EBL hat da wohl keine Anschlussmöglichkeiten für Solar ... das muss der Regler also alles alleine können.

Ich wollte eigentlich auch keinen Solar Computer kaufen - weil mich der jährliche Solar Ertrag gar nicht interessiert.
Was ich wissen will ist - wie lange ich ca. noch stehen kann - also wollte ich lieber einen Batteriecomputer kaufen (auch Votronic)
- es sei denn es gibt tolleres (was jedoch nicht sooo viel teurer sein sollte)

Zitat von VERTIGO

... Auf deinen Kasten passen locker 2 x 140 Watt quer. Ein Modul ist ca. 540 x 1440 mm groß.....:D ...

Also die sehe ich da gar nicht auf dem Dach ?
Ich werde morgen etwas Pappe besorgen und mal "Attrappen" basteln - dann kann ich das vielleicht besser verdeutlichen.

Vielen Dank
Gruß
Torsten

Zitat von VERTIGO

Den Victron Energy kann man auch auf LiPo einstellen. Also zukunftssicherer. Und man hat die Möglichkeit jederzeit
einen Batteriecomputer via BT und App (ohne Kabel zu verlegen) nachzurüsten.

LG

Wolfgang

Hallo Wolfgang
Das bisher gelesene klingt gut.
Etwas schreckt mich ab dass es Beschreibungen und APPs zur auf englisch zu geben scheint. Ich bekomme das zwar notfalls hin... Deutsch wäre mir aber lieber.

Die Batteriecomputer Funktion via BT ist völlig kostenfrei und zeigt wie andere Geräte auch bisherigen Verbrauch und Restkapazität der Batterie an ?

_Matthias beschreibt irgendwo, wie man am Votronic durch parallelschalten eines Widerstands zum Temperaturfühler die ladeschlussspannung reduzieren kann um die Batterien in Zeiten ohne Urlaub nicht unnötig vollzufönen.
Geht ähnliches bei den Victron Geräten auch?
Lässt sich also die Ladeschlussspannung auf z.b. 13 Volt reduzieren.. Und wie ?

Bei Victron fällt auf dass die für ungewöhnlich hohe Spannungen gemacht sind.... schaltet man die Module da seriell oder sind gar besondere Module nötig ?

Und ob MPP oder nicht - scheint wohl keine Frage mehr? Funktioniert also auch im KaWa problemlos ?

Gruß
Torsten

Hallo Christian,

ich denke dass selbst 100 Watt besser sind als nichts... aber natürlich hast Du Recht wegen des nötigen Aufwandes.
ich habe am Sonntag eine zusätzliche 90 AH Batterie unter den Fahrersitz gefriemelt... Also der Punkt ist bereits erledigt.

Wenn ich Fahren kann ist das ja ohnehin kein Problem... Dumm ist aber wenn zwischen dem Etappen nur eine Stunde Fahrt liegt - was gelegentlich leider vorkommt. Und wenn die Chefin dann noch 2 Nächte Frei stehen möchte.... dafür ist das Solarmodul gedacht.
Unser kleiner Kompressorkühlschrank (65 Liter) braucht vermutlich nicht alzuviel Strom - aber er braucht halt welchen.

Ich möchte schon gerne 200 Watt montieren.... aber im Augenblick sehe ich das angesprochene Platz Problem.
Gruß
Torsten

Zitat von Andreas

Wir hatten ein 250 WP 24V Panel mit einem Votronic MPP Regler (Solareingangsspannung bis 50V) auf unserem 540er.
Egal welchen Regler Du nimmst......nimm einen mit zwei Ausgängen damit die Starterbatterie mit gepuffert wird.
Eventuell mal drüber nachdenken den Pilslüfter zu "überbauen".

Hallo Andreas,
ich dachte gerade... das ginge bei uns doch gar nicht ?...
einfach abgesägt den Pilzlüfter oder wie ? wie verhinderst Du dass da Wasser ins Bad schwappt ?
wir haben hinten aber auch noch ein Heki... Deine Module würden nicht passen.
... und einfach alles überdachen wollte ich nun auch nicht

Gruß
Torsten

Zitat von WomoChris

Genau dann kommt eine optimal gestaltete (=dicker als Serie) Verkabelung der Bord-Batterien zum tragen.
In einer Stunde können mit der Lima (bei entladenen Batterien) schon mal 50Ah reingedrückt werden

Hallo Christian,

jepp. daran dachte ich auch schon - habe aber noch keine rechte Idee wo entlang die Leitung der Starterbatterie zum EBL verlegt ist -
wie ich da also etwas dickeres gezogen bekomme.
Was ich an Leitungen bislang fand - hat maximal 10 mm² .. das ist natürlich nicht so üppig.

Was mich auch bislang abhielt - sind die Verschraubungen an Sicherung und EBL... das ist alles ist für Ringkabelschuhe mit 6mm Bohung ausgelegt
Kabelschuhe für 16mm² haben aber bereits eine 8mm Bohrung....25mm² wohl 10mm ? das kriegt man doch nicht mehr sauber verbaut ?

Gruß
Torsten