Zusatzluftfeder an Hinterachse bei Maxi-Chassis 35H empfehlenswert/erforderlich?

es handelt sich um die originale Fiasko Happy Sailor rauf/runter Anlage......ABA......mein Tipppppp für dich, liest ja keiner mit, lass die Finger von diesen Möchtegernvolluftfeder Anlagen. Lass dir für deinen nächsten Kasten lieber schön Allrad verzwirbeln, ne coole Rad/Reifen Kombi weil MAXI eh vorhanden und wenns unbedingt sein muss noch ne 6er Zusatzlufi für das Spielkind in dir...

In wieweit die die Kombination frei konfigurierbar ist kann ich dir erst zu einem späteren Zeitpunkt sagen da mir dazu noch ein paar schriftliche technische Details fehlen. Aber gehen tut sowas alles, weist du doch....

Zitat von andru-s

Auf der CMT hat mit das Standpersonal bei Malibu gesagt, dass sie die Original FIAT Vollluftfederung für die HA verkaufen.
1.: Stimmt das?
2.: kann man diese auch zum (bedingten) Nivellieren nutzen, oder ist das eine Einkreislösung?

Mein Wissensstand: nein - zumindest bisher.
Ob da ab Herbst eventuell etwas kommen könnte, weiß ich nicht. Bis Lieferung Sommer gibt es so etwas nur vom Händler eingebaut, nicht Malibu direkt.
Gruß
Jürgen

Zitat von LordofKenzo

Mal nachgefragt:

Wenn du noch andere Hersteller kennst die mit den französischen Lastentchen eine Liaison eingehen wollen, lass es mich gerne wissen.

Entscheidend ist das, was am Ende "geht", also welche Spielereien man an den Achsen/Fahrwerken noch zulässt um so ein FZ zum campertauglichen Spielzeug umrüsten zu können. Was nutzt da eine 4 rädrige Motivation wenn man am Ende ausschließlich an das Serienschuhwerk gebunden ist. Was z.B. Westfalia an Aufwand betrieben hat um die Deltas an die Achsen schrauben zu können weiß ich noch nicht, ergo, abwarten was die Zukunft uns noch alles beschert.

Zitat von LordofKenzo

Das System von Dangel?

Dangel kann nur ein begrenztes Drehmoment verkraften. 130 PS Fiat geht und 165 PS Citroen. Der 150 PS Fiat hat bereits zu viel Drehmoment.
neben Dangel gibt - oder zumindest gab - es auch die Firma Poclain, die das nicht mit Viscokupplung sondern mit Hydraulikantrieb macht (Addidrive).
Aber auch hier gibt es anscheinend das Drehmomentproblem.
Kosten jeweils ca. 10.000,-- € und Zusatzgewicht von ca. 150 kg.
Gruß
Jürgen

Hallo allerseits,
ich habe da mal eine Frage: Hier wird , wenn überhaupt, eine 6"-ZLF empfohlen. Was kann die, was die vielverschmähte 8"-ZLF nicht kann?
Oder ist das wieder einmal so ein Thema wie z.B.: Ladebooster B2B-Lader oder SOG, etc.? Nach dem Motto: Das brauchst du nicht, ich habe das nämlich auch nicht; bzw. viiieeel zu teuer.
Gruß
Uli,
der mit seiner 8"-Anlage sehr zufrieden ist und sie nicht mehr missen möchte.

Zitat von deki

Was kann die, was die vielverschmähte 8"-ZLF nicht kann?

Mit weniger Luftdruck weicher sein.

Ich fahre i.d.R. mit 1,8-2,0 bar, da ist nichts hart.
Meine beiden Vorgängermobile - Alkoven auf 230er-Duc, einer mit 3,5t, der andere mit 4,0t - hatten beide 6"-Anlagen, da bin ich durchweg mit 2,5 -3,0 bar gefahren.
Meiner Meinung sind gerade die 8"-Bälge mit weniger Druck zu fahren.

Das Fahrzeug in deinem Avatar sieht gar nicht nach 35H = Maxi aus.

Sicher Peter? Der hat doch, wie nur der Heavy, die orangenen Seitenbegrenzungsleuchten.

Hä? Jetzt würfelst du was durcheinander. Die seitlichen Leuchten gibts immer bei Fahrzeugen >6 Meter. Maxi = Radhausplastikdinger außen vorne

Zitat von XT-Rider

Das Fahrzeug in deinem Avatar sieht gar nicht nach 35H = Maxi aus.

Hallo Peter,
Nein, aber das habe ich auch nicht behauptet.
Mein 4,0t Alkoven damals hatte ein Maxi-Fahrgestell, und da waren die 6" grenzwertig.
Deshalb habe ich mich bei meinem neuen Wagen trotz 35L, für die 8-Zöller entschieden, und das ist auch gut so. Und nein, ich werde sie nicht in der Ostsee versenken.:zungelang::zungelang::zungelang:.
Viele Grüße ins schöne Allgäu
Uli

Zitat von XT-Rider

Hä? Jetzt würfelst du was durcheinander.

Autsch, stimmt, mein Fehler.:mannhand:

Zitat von deki

Meine beiden Vorgängermobile - Alkoven auf 230er-Duc, einer mit 3,5t, der andere mit 4,0t - hatten beide 6"-Anlagen,

Sorry aber ein 230er Fahrgestell mit dem 250er Kastenwagen bzgl Größe der ZLF Bälge vergleichen.....das ist nicht Äpfel mit Birnen vergleichen.....das ist Äpfel mit Kartoffeln vergleichen. Ich hätte da noch den Nissan Navara D22 und D40 mit 8" ZLF im Angebot.

o si tacuisses...........:oops::oops::oops::oops: