Zusatzschraubfedern nachgerüstet

Zitat von seachild

Das liegt daran, dass die Maxi Fahrwerke längere Elastomer Federelemente verbaut haben. Ich würde gerne auf kürzere wechseln, aber die gibt es laut Fiat nicht für den Maxi
Gruß
Jürgen

Und wer hindert Dich dran welche vom Light zu kaufen?

Wenn beim Maxi längere Gummis verbaut werden ist das wohl auch vom Hersteller berechnet worden. Bei meinem Kawa sind die Elastomere so weich das ich mit den Fingern rein drücken kann.
Gruß Jörg

Wenn ich die Elastomere abschneide, mache ich dann eventuell aus einem geschlossenporigen Schaumteil ein unten offenporiges, welches sich mit Wasser vollsaugt?
Haben die Light- und die Maxi-Elastomere die gleiche Befestigung am Fahrzeug?
Gruß
Jürgen

Ja

Ja offenporig, oder ja gleiche Befestigung?

Hallo,
bei den Goldschmitt Spiralfedern sind kürzere Elastomere dabei ...

Zitat von Chris293

Hallo,
bei den Goldschmitt Spiralfedern sind kürzere Elastomere dabei ...

Warum kürzere...??
Damit die Feder tiefer einfedern kann ??

Keine Ahnung. Wird halt so von Goldschmitt geliefert.

@chris 293
Bist du zufrieden mit den HA Federn ??

Hallo Gerd,
ja voll zufrieden. Hinten ca. 4-5 cm höher und Elastomere liegt nicht mehr auf der Blattfeder ...

Hallo Kawas

Bei meinem Boxstar 600 3.5t Light liegen die Gummis voll auf, bzw. sind schon gequetscht (siehe Bild). Und das mit leerem Wassertank aber mit zwei Fahrrädern hinten drauf (Hecktüre).

Nun frage ich mich einerseits ob ich Zusatzfedern brauche?

Andererseits wenn ja, welche?
Balttfedern kommen wegen des Komforts nicht in Frage, Luftfedersysteme sind mir zu teuer, bleiben also Schraubfedern.
Nun gibt es hier bei mir in Luzern entweder die von Goldschmitt (1100.- CHF inkl. Einbau aber selbst zum Strassenverkehrsamt) und die von Al-Ko (900.- inkl. dito). Die Al-Ko haben noch die Stossdämpfer dabei.

Hat jemand Erfahrung mit den beiden Schraubfedern und kann mir eine Empfehlung geben?

Vielen Dank im Voraus und schöne Grüsse
Pilatus

Zitat von Pilatus

Hallo Kawas

Bei meinem Boxstar 600 3.5t Light liegen die Gummis voll auf, bzw. sind schon gequetscht (siehe Bild). Und das mit leerem Wassertank aber mit zwei Fahrrädern hinten drauf (Hecktüre).

Nun frage ich mich einerseits ob ich Zusatzfedern brauche?

Andererseits wenn ja, welche?
Balttfedern kommen wegen des Komforts nicht in Frage, Luftfedersysteme sind mir zu teuer, bleiben also Schraubfedern.
Nun gibt es hier bei mir in Luzern entweder die von Goldschmitt (1100.- CHF inkl. Einbau aber selbst zum Strassenverkehrsamt) und die von Al-Ko (900.- inkl. dito). Die Al-Ko haben noch die Stossdämpfer dabei.

Hat jemand Erfahrung mit den beiden Schraubfedern und kann mir eine Empfehlung geben?

Vielen Dank im Voraus und schöne Grüsse
Pilatus

Alles anzeigen

So sah das bei mir auch aus. Ich hab mir Glldschmidt-Schraubenfedern einbauen lassen, auch vorne.
So wie bei Dir federt da gar nichts mehr. Die Stöße gehen voll in die Einrichtung. Außerdem glaub ich, dass das nicht verkehrssicher ist.

Ulli

Hab mir jetzt auch die Goldschmitt Zusatzfedern hinten eingebaut. Sind Ruck Zuck eingebaut und ich bin nach der ersten Tour total begeistert.

Zitat von Backes

Hab mir jetzt auch die Goldschmitt Zusatzfedern hinten eingebaut. Sind Ruck Zuck eingebaut und ich bin nach der ersten Tour total begeistert.

Kannst mal Bilder machen wie das jetzt aussieht an der Achse..

Zitat von Pilatus

Bei meinem Boxstar 600 3.5t Light liegen die Gummis voll auf, bzw. sind schon gequetscht (siehe Bild).

Hi,
habe das gleiche Fahrzeug und hatte das gleiche Problem.
Ich habe, da ich nicht auflasten will, Federn an der VA und HA von"mad" verbauen lassen.
Ergebnis:
1. bei leerem Fahrzeug Federt jetzt die VA erstmalig und gut, die HA ist etwas straffer
2. normale Beladung VA+HA federn gut, sehr angenehm zu fahren trotz höherem Luftdruck als vorher.
3. minimal veränderte Wankneigung, aber nur weil er jetzt überhaupt einmal federn kann
4. hatte bei den ersten Fahrten das Gefühl ein anderes Auto zu haben.
5. VA und HA kommen 4-6 cm höher, setzten sich aber wohl noch um 1-2 cm im laufe der Zeit

Vergleiche die Kosten und Frage Dich ob Du auflasten willst, wenn nicht tun es auch günstigere Federn ohne Gutachten.
Wenn ja oder später dann die mit dem Gutachten nehmen. Zum TÜV musst Du meines Wissens so oder so denn der bestätigt den verkehrssicheren Einbau.

Ich habe das alles beim Reifenhändler m. Vertrauens machen lassen, der fährt selbst ein Expeditionsmobil.

Nachtrag:
Meine Elastomere sind geblieben und haben jetzt Luft. Passt bei Dir die Hand hochkant zw. Vorderrad und Kotflügelkante???

Viel Erfolg und Spaß beim Fahren.

Thomas

Ist ca. 70mm höher gekommen

[Blockierte Grafik: https://www.kastenwagenforum.de/forum/media/goldschmitt_3.28048/]

Hallo zusammen,
Habe mir die GS Zusatzfedern für die HA bestellt - sollen Montag kommen :yum:
Oh je, wenn ich das so sehe, brauch ich da ja einen monstergroßen Hakenschlüssel, um die Elastomere abzuschrauben:rage: ... oder wie habt Ihr das abbekommen?
Gruß til

nee, geht ganz einfach. Kannst Du mit nem Durchschlag, Rund- oder Flacheisen mit dem Hammer lösen...