Bodenaufbau ohne Lattung

Moin,

nun bin ich gerade seit gestern erst hier Mitglied und stelle schon die erste, hoffentlich nicht dumme Frage zum Bodenaufbau. Ich habe recht lange im Netz und somit auch hier dazu gesucht. Der von vielen (den meisten?) gegangene Weg den Boden mit Armaflex zu dämmen sagte mir vom Bauchgefühl her von Anfang an nicht zu. Im Falle eines Wasserschadens findet das Wasser halt seinen Weg, aber wie findet es ihn wieder heraus? Diese beiden Threads hier und hier haben zumindest mich bestärkt, und so will ich es machen. Vorhandene Bodenplatte, darauf Styrodur und eine weitere Siebdruckplatte darauf. Mir ist schon klar, dass ich etwas in der Höhe verlieren werde und das Ganze zusätzlich gute 70kg Gewicht bringt. Eine Siebdruckplatte deshalb, weil sie nach meinem Wissensstand unter den Holzplatten die größte Sicherheit gegen ein Ausreißen von Schrauben bietet.
Die in unserem Fahrzeug verbaute Bodenplatte ist lediglich über die Befestigung der Verzurrösen verschraubt. Ich kann somit den Fahrzeugboden vorab reinigen und evtl. auch nachbehandeln.
Somit komme ich dann auch endlich auch zu meiner eigentlichen Frage: Die Platte federt leicht an einigen Stellen, sie liegt also sicher nicht flächig auf dem Fahrzeugboden auf. Verkleben möchte ich gern vermeiden, sondern die Verschraubung beibehalten. Da der Wagen sich bestimmt auch immer leicht verwindet, könnte ich mir zudem vorstellen, dass der Lack des Bodenblechs sich an den Reibungspunkten mit der verschraubten Platte stellenweise abscheuert. Wäre es daher sinnvoll, eine dünne Gummilage zwischen Fahrzeugboden und Bodenplatte zu bringen um dies zu verhindern und auch eventuelles Klappern in den federnden Bereichen zu vermeiden / minimieren, oder ist das wie schießen mit Kanonen auf Spatzen? Ich würde dann, falls es sinnvoll ist, dazu tendieren die Bodenplatte vollflächig von unten mit Gummi zu bekleben und nicht in fieseliger Kleinarbeit Streifen, die sich auch lösen und verschieben könnten, auf die Erhöhungen des Fahrzeugbodens zu kleben. Daneben dachte ich, dass eine Behandlung des Bodenblechs mit Hohlraumwachs zumindest keinen Schaden anrichten kann, oder ist auch dies überflüssig?

Liebe Grüße

Thorsten

Danke Christoph,

morgen baue ich den Boden erst mal raus. Die Siebdruckplatten habe ich hier schon liegen. Wachsen werde ich also auf jeden Fall. Und dann sehe ich ja auch ob da bislang irgendwas gescheuert hat oder nicht.

Hallo Thomas,

ist das Styrodur denn so druckfest, dass es auch auf lange Sicht nicht von den Erhebungen des Fahrzeugbodens eingedrückt werden kann? Bei einer vollflächigen Auflage auf der vorhandenen Platte dachte ich dass dies dann ausgeschlossen wäre.

Hallo Franz,

vielen Dank für Deine Antwort. Ich habe nun tatsächlich schon eine ganze Weile zum Thema Bodenaufbau nachgelesen und versucht mir auch so meine eigenen Gedanken zu machen. Erfahrungswerte habe ich persönlich leider keine. Unter den Lösungsvorschlägen die ich so gefunden habe war zunächst für mich der aus den oben genannten Links derjenige, der sich am besten mit meinen Vorstellungen und eigentlich auch Bauchgefühl deckt. Du und Thomas, Ihr habt natürlich Recht mit dem Mehrgewicht. Das hatte ich für mich erst mal als unumgänglich hingenommen. Zudem bin ich tatsächlich einer derjenigen, die im Zweifelsfall lieber etwas kräftiger dimensionieren, da würde wohl sicher, wie Du schon sagst, schnell noch mehr zusammenkommen können.
Ich war heute morgen unterwegs und habe mir Styrodur und einiges andere gekauft. Zuhause angekommen habe ich dann erst mal die Bodenplatte ausgebaut. Vorher bin ich nochmals den ganzen Wagenboden abgelaufen. Hinter den Vordersitzen hat es dann nicht nur, wie oben schon geschrieben, gefedert, sondern auch geklappert. An der Bodenplatte war zudem auch deutlicher Lackabrieb an den Auflagepunkten zu sehen. Das brachte mich dann gedanklich wieder kurz zurück zur ebenfalls oben angedachte Gummimatte. Mit Thomas Vorschlag, das Styrodur direkt auf den Boden zu legen, würde sich die aber wohl auch wieder erübrigen. Ich habe dann also mal eine Styrodurplatte in den Wagen gelegt ( an den Randbereich, wo die Abstände zwischen den Erhöhungen größer sind), eine Holzplatte darüber und mich dann einen Moment wippend daraufgestellt. Die Eindrücke waren zwar nicht tief, aber doch deutlich sichtbar. Sowas verunsichert mich dann wieder ein gutes Stück weit. Dazu kommt, dass ich las, dass Styrodur unbeständig gegen Öle ist. Was alles in Hohlraumkonservierung, die ich auftragen will, an Stoffen enthalten sein kann weiß ich noch nicht. Vielleicht zerkaue ich mir das ganze Thema aber auch ganz einfach zu sehr. Eigentlich wollte ich den Boden dieses Wochenende gemacht haben, aber ich werde wohl lieber nochmal in mich gehen, in der Hoffnung, dass die Fragezeichen dann nicht noch fetter werden.

Liebe Grüße

Thorsten

Hallo Muger,

dass es verschieden Druckfestigkeiten gibt war mir nicht bekannt. Ich habe mir Platten besorgt, wie sie auch zur Perimeterdämmung beim Hausbau im Erdreich verwendet werden. Allerdings einige cm dünner. Pu und PIR kenne ich überhaupt nicht. Also noch mehr Futter für den letzten Satz im letzten Beitrag.

Liebe Grüße

Thorsten

Hallo Tico,

vielen Dank für Deine Info. Ich habe mir beim Ansehen des Bildes dann spontan gegen die Stirn gehauen. Ich glaube ich habe manchmal wirklich einen Knoten im Hirn. Das ist jetzt etwas peinlich, aber an eine Lattung auf den Bodenerhöhungen zusammen mit dem Styrodur habe ich überhaupt nicht gedacht. Ich hatte bei Latten immer nur die Bilder mit dem Armaflex am Boden im Kopf.

Ich werde es so machen wie Du, wenn der Ideenklau Ok ist

Liebe Grüße und nochmal Danke an alle

Thorsten

Danke Thomas,
bei Ticos Bauweise sind meine Bedenken wegen eines möglichen Eindrückens der Dämmung jetzt erst mal dahin.

Tico, ich habe eben noch mal in einem Datenblatt zu Styrodur nachgesehen. Da ist eine lange Liste mit Stoffen gegen die es beständig bzw. unbeständig ist. Unter denen gegen die es unbeständig ist sind auch mehrere Kohlenwasserstoffe gelistet. Die sind ich aber wiederum teilweise Bestandteil eines (aller?) Seilfetts zu dem ich ein Datenblatt fand. Ich habe aber letztlich keine Ahnung von Chemie, das war meine erste 5 auf dem Zeugnis.

Liebe Grüße

Thorsten